應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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柴油發(fā)電機(jī)組在長時間的運(yùn)行以后經(jīng)常會出現(xiàn)機(jī)組部件的老化,配合間隙過大等現(xiàn)象,這些故障應(yīng)該引起用戶的十分關(guān)注。
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更新時間:2020-09-03 09:33:38瀏覽次數(shù):371
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*4寸柴油抽水泵參數(shù)
處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動輪、耦合器、聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機(jī)械松動造成的。如:鐵心支架松動,斜鍵、銷釘失效松動,轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會造成轉(zhuǎn)動部分不平衡。
主要包括:交流柴油發(fā)電機(jī)組定子接線錯誤、繞線型異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路,同步柴油發(fā)電機(jī)組勵繞組匝間短路,同步柴油發(fā)電機(jī)組勵磁線圈聯(lián)接錯誤,籠型異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子斷條,轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均,導(dǎo)致氣隙磁通不平衡從而造成振動。
油箱、機(jī)架、控制面板、起動器等表面的烤漆無脫落、劃痕、起泡等不合格。看發(fā)電機(jī)曲軸箱體合箱紙墊、化油器處密封紙墊無機(jī)油沁出、這個很重要,一般修過開過箱紙墊上機(jī)油肯定有。
怠速無負(fù)載時發(fā)電機(jī)應(yīng)該聲音平穩(wěn),曲軸箱、缸頭無異響,如尖銳的金屬摩擦聲(嘯叫)、缸頭處碰撞聲(缸響)連接上發(fā)電機(jī)額定功率34的負(fù)載,發(fā)電機(jī)應(yīng)平穩(wěn)無異響。
*4寸柴油抽水泵參數(shù)
聯(lián)動部分軸系不對中,中心線不重合,定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中,對中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況,就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的,但運(yùn)行一段時間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn),基礎(chǔ)等變形,中心線又被破壞,因而產(chǎn)生振動。
與發(fā)電機(jī)相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良,輪齒磨損嚴(yán)重,對輪潤滑不良,聯(lián)軸器歪斜、錯位,齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨損嚴(yán)重,都會造成一定的振動。
特別是在背負(fù)式機(jī)械之中,通用小型汽油機(jī)更是主要的配套動力。由于通用小型汽油機(jī)體積小、重量輕、價格便宜、使用方便,所以在各種機(jī)具配套中占有重要位置。
所謂通用小型汽油機(jī),是指除車用及特殊用途以外的汽油機(jī),其標(biāo)定功率一般在30kW以下。通用小型汽油機(jī)一般為單缸機(jī),少數(shù)為雙缸或四缸機(jī),目前我國通用小型汽油機(jī)絕大部分為單缸、強(qiáng)制風(fēng)冷的二沖程、四沖程汽油機(jī)。
產(chǎn)品型號 | YT30DP |
口徑 | 80 |
揚(yáng)程 | 25 |
自吸時間(min) | 120 |
大吸程 | 8 |
流量 | 50 |
動力形式 | HR178 |
轉(zhuǎn)速 | 3600 |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
排量 | 296 |
缸徑*行程 | 78*62 |
啟動系統(tǒng) | 手啟動 |
油箱容積 | 3.5 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 機(jī)油報警器 yes |
進(jìn),出水管接頭 yes | |
過濾器 yes | |
密封圈 yes | |
緊箍 yes | |
選用配置 | 豪華大油箱 optional |
外形尺寸 | 558*405*550 |
凈重 | 52 |
20FT | 140 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
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