應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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為方便及安全起見,建議客戶在進(jìn)行機(jī)組至ATS堯配電盤及并車柜的電纜連接時(shí),應(yīng)將電纜預(yù)敷設(shè)于電纜槽,并作防滲透、防漏電處理,電氣聯(lián)接必須接觸可靠,防止震動(dòng)而引起的松動(dòng),扭斷及絕緣的損傷。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-12-19 08:53:54瀏覽次數(shù):393
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路面排水用2寸柴油抽水泵
汽油發(fā)電機(jī)動(dòng)力二沖程與四沖程的區(qū)別
通用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)又有二沖程與四沖程之分,其原理與特點(diǎn)如下:
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃料作功的全過程分別在活塞運(yùn)動(dòng)的四個(gè)沖程內(nèi)完成,這四個(gè)沖程的作用分
別是為吸氣、壓縮、燃燒、排氣。
二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞運(yùn)動(dòng)的二個(gè)沖程內(nèi)就完成為燃料作功的全過程,即活塞向上的沖程時(shí)吸氣(掃氣)、壓縮,活塞向下的沖程時(shí)完成燃燒、排氣。
優(yōu)點(diǎn):運(yùn)行費(fèi)用低。
缺點(diǎn):1.噪音大;2.低溫啟動(dòng)困難。
一般柴油發(fā)電機(jī)組適應(yīng)做成功率比較大的發(fā)電機(jī)組。例如大型工程、項(xiàng)目,賓館、小區(qū)等場(chǎng)所
我們一般建議客戶是如果是家用那肯定是汽油的,如果想省油的那肯定是選柴油的,一般汽油發(fā)電機(jī)組前期投入比較少,后期投入大一些;柴油發(fā)電機(jī)組前期投入比較大,后期投比較小。您根據(jù)您的實(shí)際情況來確定是汽油發(fā)電機(jī)組還是柴油發(fā)電機(jī)組。
2寸柴油機(jī)水泵 | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT20DP | |
口徑(mm) | 50 | |
揚(yáng)程 | 26 | |
自吸時(shí)間(min) | 70 | |
吸程(m) | 8 | |
流量 | 36 | |
動(dòng)力形式 | HR130 | |
轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) | |
排量 | 211 | |
缸徑*行程 | 70*55 | |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng) | |
油箱容積 | 2.5 | |
選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
外形尺寸 | 490*405*515 | |
凈重 | 35 | |
20FT | 180 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
路面排水用2寸柴油抽水泵
柴油發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)功能是防止原動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力后,電力系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)倒送功率的。當(dāng)功率方向發(fā)生改變后,發(fā)電機(jī)就變成了電動(dòng)機(jī),從發(fā)出功率變?yōu)槲展β省_@樣由于原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速非???,受到這里的功率變換后會(huì)在原動(dòng)機(jī)上產(chǎn)生一個(gè)反向力矩,損壞原動(dòng)機(jī),同時(shí)無謂地消耗電力。
柴油發(fā)電機(jī)可以逆功率運(yùn)行。但實(shí)際上,逆功率運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)就成了電動(dòng)機(jī)了,不但發(fā)出的電送布出去要自身消耗,而其還要使用電網(wǎng)的電。長(zhǎng)時(shí)間逆功率運(yùn)行就有可能造成繞組燒毀。因此,在一般情況下,不得將發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間逆功率運(yùn)行。
在大型發(fā)電機(jī)上一般裝設(shè)了兩套獨(dú)立的逆功率保護(hù)裝置,即程序跳閘逆功率和單純的電氣逆(1)無水起動(dòng):柴油發(fā)電機(jī)著火后,再加入冷卻水,易造成機(jī)體零件升溫太快,加速磨損;熱車加冷水還易造成機(jī)體炸裂。
(2)馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng):用馬達(dá)一次起動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng),電瓶長(zhǎng)時(shí)間、大電流放電,易產(chǎn)生極板彎曲;過量放電易造成極板硫化,使電瓶報(bào)廢。
(3)增高電壓起動(dòng):為提高馬達(dá)轉(zhuǎn)速,盲目地把兩個(gè)電瓶串聯(lián),向馬達(dá)供電。不但易造成馬達(dá)速,產(chǎn)生離心力,加快軸瓦、轉(zhuǎn)子和定子線圈損壞,而且因兩電瓶技術(shù)狀態(tài)不一樣,好電瓶向壞電瓶充電,易把好電瓶損壞。