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供電局應(yīng)急15KW汽油發(fā)電機(jī)

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更新時(shí)間:2019-08-08 14:41:06瀏覽次數(shù):333

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供電局應(yīng)急15KW汽油發(fā)電機(jī)
因?yàn)椋姌性谵D(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,無(wú)論電樞轉(zhuǎn)到什么位置,由于換向器配合電刷的換向作用,電刷A通過(guò)換向片所引出的電動(dòng)勢(shì)始終是切割N極磁力線(xiàn)的線(xiàn)圈邊中的電動(dòng)勢(shì),因此,電刷A始終有正極性。

詳細(xì)介紹

供電局應(yīng)急15KW汽油發(fā)電機(jī)

容性負(fù)載時(shí),輸出電壓跟著電流的增加而增大;電阻性負(fù)載時(shí),輸出電壓跟著電流的增加基本不變;感性負(fù)載時(shí),輸出電壓跟著電流的增加而減小。綜上所述,跟著整流模塊容性負(fù)載的增加,汽油發(fā)電機(jī)輸出電壓也跟著增大。
當(dāng)汽油機(jī)供電時(shí),盡量開(kāi)啟一些感性負(fù)載如風(fēng)扇、日光燈等;(2)用汽油機(jī)供電時(shí),應(yīng)對(duì)負(fù)載大小有一限制,對(duì)于容性負(fù)載,若要長(zhǎng)時(shí)間工作,所帶負(fù)載不要過(guò)汽油機(jī)額定功率的70%;(3)在實(shí)際使用過(guò)程中,對(duì)于一般基站的負(fù)載電流較小(50A以下),我們劃定只開(kāi)一個(gè)模塊就足夠了(較長(zhǎng)時(shí)間停電后,一般工作在55A限流狀態(tài))。

汽油發(fā)電機(jī)的機(jī)油更換方法惄如下:
趁機(jī)器熱時(shí)將機(jī)油放出,以便快速放出機(jī)油。
1、取出排油塞(見(jiàn)下圖),并把加油塞取下,放出機(jī)油。
2、放完油后,擰緊排油塞。
3、加入推薦的機(jī)油,檢查油面的高度。

15KW汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT15RSE
功率因素(COS) 1/0.9
額定電壓(V) 230/400
功率(KW) 13.5
額定頻率(HZ) 50/60
啟動(dòng)方式 全自動(dòng)啟動(dòng)
油箱容積(L) 25
額定功率 15KW
相數(shù) 單相/三相
凈重/毛重(KG) 260/270
冷卻方式 水冷
沖程 65.5*78
壓縮比 9.0:1
噪音 (7m) ≤75
燃料 90#/93#
引擎型號(hào) 465Q
包裝尺寸(mm) 1320*780*680
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含13%增值稅

供電局應(yīng)急15KW汽油發(fā)電機(jī)

汽油發(fā)電機(jī)頻率的不穩(wěn)定將會(huì)影響電子設(shè)備的正常工作.
低頻率運(yùn)行時(shí),汽油發(fā)電機(jī)的通風(fēng)量將減少,為了維持正常電壓,要求增加勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)頂子和轉(zhuǎn)子的溫升增加,為了不越溫升限額,不得不降低發(fā)電機(jī)所發(fā)電量.
汽油發(fā)電機(jī)頻率降低,無(wú)功功率負(fù)荷將增大,從兒導(dǎo)致系統(tǒng)電壓水平的下降.

通風(fēng)不良
由于冷卻風(fēng)道堵塞,集電環(huán)表面通風(fēng)溝、通風(fēng)孔堵塞,循環(huán)風(fēng)扇風(fēng)量下降等,造成通風(fēng)不良,使集電環(huán)表面溫度過(guò)高,導(dǎo)致電刷磨損加劇,炭粉積聚在集電環(huán)上,堵塞集電環(huán)的散熱通道,使集電環(huán)及電刷溫度繼續(xù)升高,磨損更為加劇。
集電環(huán)和電刷是通過(guò)相互滑動(dòng)接觸導(dǎo)通勵(lì)磁電流的,根據(jù)容量及型號(hào)的不同,每個(gè)集電環(huán)上大約分布著數(shù)十只電刷。由于接觸電阻不同,電流分配的差異,會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱不均勻。

 

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