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| 供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 電子 |
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中頻汽油發(fā)電機為背景，研制了一種新型的單極性調制的恒頻恒壓逆變電源。這種電源與中頻發(fā)電機配合工作，為需要備用電源和流動作業(yè)的場合提供了方便的電能。
產品簡介
詳細介紹
四缸20kw汽油發(fā)電機價格
本論文還針對控制系統的軟件部分進行設計,特別是對系統安全性角度出發(fā)進行軟件設計。通過硬件保護電路和安全保護程序雙重作用使得整個控制系統安全可靠并且大大增加了系統的使用壽命。
后本論文依據國家標準對汽油機控制系統有關參數進行測試,為了體現本控制系統的*性,分別與國內產品(Kipor)和國外產品(本田)在各個性能參數上進行比對,終得到的結果顯示本控制系統在絕大多數性能上要優(yōu)于這兩款產品,實驗表明本變頻控制系統性能優(yōu)異成本較低,值得推廣。
小型汽油發(fā)電機組具有體積小、重量輕、移動方便等特點,常被作為小型商場、娛樂場所、無人值守變電站等的備用電源而廣泛應用,而且在國防設施、石油平臺、野外勘探、移動通信以及災害救援等領域也是*的關鍵裝備之一。
| 20KW汽油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT20RSE | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| 功率（KW） | 20 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 20KW | |
| 相數 | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0:1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號 | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1320*720*680 | |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 | |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 | |
| 產品信息 | 含13%增值稅 | |
四缸20kw汽油發(fā)電機價格
汽油機的轉速穩(wěn)定性是影響汽油發(fā)電機各項電氣性能指標的重要因素之一,但目前汽油機轉速測量與控制主要通過機械元件實現,就不可避免地存在慣性滯后、摩擦阻力大、調節(jié)粗糙等缺陷,其轉速調整率一般在士10%左右。如果用這種汽油機去帶動發(fā)電機,其輸出電壓調整率和穩(wěn)態(tài)頻率帶將較大。
致力于應用的智能控制和數字電子技術,設計一種智能數字式電子調速器,來解決機械式調速和常規(guī)模擬PID控制在汽油同步發(fā)電機轉速調節(jié)中的局限性。本文分析了汽油同步發(fā)電機的工作原理,研究了它在改變負載、轉換節(jié)氣門開度時的工況,并建立了系統的數學模型,其中包含有勵磁飽和等非線性環(huán)節(jié),得出了引入數字式電子調速器的必要性。
