380V三相柴油發(fā)電機YT2-65KVA正確檢測：
環(huán)槽磨損的檢查當(dāng)發(fā)動機動力不足，確定故障部位為活塞環(huán)漏氣時，通常是更換新環(huán)。有時候更換活塞環(huán)后，*，有時候卻無濟于事，換新活塞環(huán)后達不到應(yīng)有的效能壽命。原因出在活塞環(huán)槽磨損上。所以在換新活塞環(huán)之前，應(yīng)對環(huán)槽進行檢查。檢查時可用的環(huán)槽磨損規(guī)進行測量，但由于一般修理廠沒有量具，因此可根據(jù)實際情況用自制的環(huán)槽磨損規(guī)測量，或采用新活塞環(huán)與厚薄規(guī)多點檢查的方法進行檢測?；钊h(huán)槽的磨損zui常見的有兩種情況，其一是環(huán)槽磨出錐度，外邊磨損較多，里邊磨損較少；其二是在環(huán)槽襯部有凸臺。無論是錐度或凸臺，其磨損量以載貨車控制在0.02mm以下，轎車控制在0.01mm以下為宜。對于活塞環(huán)槽磨損過極限的活塞，以更換新的活塞為好，對于個別車型也可以采用加寬環(huán)槽，選配加寬形活塞環(huán)的方法進行修理。

380V三相柴油發(fā)電機YT2-65KVA正確檢測
活塞環(huán)的彈力檢查活塞環(huán)的彈力是指使活塞環(huán)端隙為零時作用在活塞環(huán)上的徑向力?；钊h(huán)的彈力是建立背壓的首要條件，也是保證氣缸密封性的必要條件，彈力過大使環(huán)的磨損加??；彈力過小，氣缸密封性變差，耗油多，積碳嚴(yán)重，動力性、經(jīng)濟性下降。彈力大小可用的活塞環(huán)彈力檢驗儀檢測，也可用新舊環(huán)對比法檢查。

伊藤動力上海發(fā)電機廠家主要生產(chǎn)上海發(fā)電機，上海汽油發(fā)電機，上海柴油發(fā)電機。

上海伊藤發(fā)電機種類主要有：小型汽油發(fā)電機，汽油發(fā)電機，小型柴油發(fā)電機，柴油發(fā)電機，靜音發(fā)電機，伊藤發(fā)電機，發(fā)電電焊機，汽油發(fā)電焊機，柴油發(fā)電焊機，汽油機水泵，柴油機水泵等。

上海伊藤發(fā)電機柴油發(fā)電機熱銷型號有：YT2-12KVA，YT2-15KVA，YT2-20KVA，YT2-25KVA，YT2-30KVA，YT2-40KVA，YT2-50KVA，YT2-65KVA，YT2-90KVA，YT2-125KVA。

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
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【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
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正確檢測活塞環(huán)漏光度檢查活塞環(huán)外緣表面與氣缸壁的接合面漏光過大，不僅會影響活塞環(huán)的氣密性，同時也是造成“竄機油"的重大隱患。因此，更換新環(huán)時，不可漏檢。檢查時，可用不帶環(huán)的活塞倒置將活塞環(huán)壓入氣缸中，以保證環(huán)平放，用蓋板遮住環(huán)的內(nèi)圓，在氣缸下放置燈光，然后從上部查看環(huán)與氣缸壁間的漏光情況。一般要求在環(huán)的開口端左右30°范圍內(nèi)，不允許有漏光點存在，在其它部位漏光區(qū)的夾角不大于25°，漏光間隙不大于0.02mm，同一環(huán)上漏光弧長的總和不大于45°。

活塞環(huán)“三隙"的檢查：
端隙?；钊h(huán)端隙是指活塞環(huán)隨活塞裝入氣缸后，環(huán)在上止點時環(huán)的兩端頭的間隙或活塞環(huán)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī)內(nèi)兩端頭的間隙，此間隙是為了防止活塞環(huán)受熱膨脹卡死在氣缸內(nèi)設(shè)置的。在檢查漏光度的同時可檢查端隙，用厚薄規(guī)測量。若端隙大于規(guī)定值，則應(yīng)重新選配活塞環(huán)，若端隙小于規(guī)定值時，可用銼刀銼修環(huán)口。

背隙?；钊h(huán)的背隙是指活塞與活塞環(huán)裝入氣缸后，活塞環(huán)內(nèi)圓柱面與活塞環(huán)槽底間的間隙。背隙的作用是為了建立背壓，減少積碳和防止活塞工作時膨脹過大擠斷活塞環(huán)，用游標(biāo)卡尺測量環(huán)槽深度及活塞環(huán)徑向厚度，兩者之差值即為背隙。背隙過大時，應(yīng)更換活塞環(huán)或車削加深環(huán)槽的底部。

側(cè)隙?；钊h(huán)側(cè)隙是指環(huán)的厚度與活塞上相應(yīng)環(huán)槽寬度的差值。此間隙過大會使環(huán)的氣密性下降，間隙過小會導(dǎo)致在高溫膨脹時相互間發(fā)生“粘住"的危險。將活塞環(huán)放入環(huán)槽內(nèi)，用厚薄規(guī)進行測量，測量時，由于不能*、全角度對每一個點進行測量，因而一旦出現(xiàn)活塞環(huán)翹曲或環(huán)以及環(huán)槽的個別部位損壞時，都會使環(huán)在環(huán)槽內(nèi)出現(xiàn)卡滯而“粘住"的現(xiàn)象。因此，活塞環(huán)裝復(fù)時，應(yīng)對其進行試驗性的經(jīng)驗檢查。具體方法是：將每一道環(huán)安裝配標(biāo)記正確地裝在相應(yīng)的活塞環(huán)槽內(nèi)，清洗干凈，并在環(huán)上涂上足夠的機油，然后，一手握住活塞，另一手轉(zhuǎn)動活塞環(huán)進行檢查。要求活塞環(huán)應(yīng)能轉(zhuǎn)動自如，無發(fā)卡現(xiàn)象，用手將環(huán)托起，活塞環(huán)能自由落下為合適。若不能落下，則說明配合過緊，應(yīng)拆下后在平臺上墊砂紙研磨。只有正確地檢測活塞環(huán)的各個項目，使用合格的活塞環(huán)，才能達到應(yīng)有的效能壽命。