伊藤原裝YT6800E3柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)分析 
一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤(pán)連接而成，目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,柴油發(fā)電機(jī)組還有底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。

伊藤原裝YT6800E3柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)和保養(yǎng)
隨著機(jī)電產(chǎn)品技術(shù)的不斷完善和新科學(xué)技術(shù)的發(fā)展成熟，柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用越來(lái)
越廣泛。為了使柴油機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用時(shí)間，除按操作規(guī)程進(jìn)行正確操作外，
還必須定期地對(duì)柴油機(jī)各部件進(jìn)行系統(tǒng)地檢查、調(diào)整和清洗，為柴油機(jī)創(chuàng)造正常運(yùn)轉(zhuǎn)所
必須的良好工作條件。另外，定期的維護(hù)和保養(yǎng)還有利于預(yù)防柴油機(jī)各零部件過(guò)早地磨
損，將可能發(fā)生的故障消除在萌芽中。

伊藤動(dòng)力上海發(fā)電機(jī)廠家主要生產(chǎn)上海發(fā)電機(jī)，上海汽油發(fā)電機(jī)，上海柴油發(fā)電機(jī)。

上海伊藤發(fā)電機(jī)種類(lèi)主要有：小型汽油發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電機(jī)，小型柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)，伊藤發(fā)電機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)，汽油發(fā)電焊機(jī)，柴油發(fā)電焊機(jī)，汽油機(jī)水泵，柴油機(jī)水泵等。

上海伊藤發(fā)電機(jī)小型柴油發(fā)電機(jī)熱銷(xiāo)型號(hào)有：YT3800X，YT3800E，YT6800E，YT6800E3，YT6800T，YT6800T3，YT6800T-ATS。

【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：歐陽(yáng)春
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【在線】：862842718
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】：購(gòu)銷(xiāo)合同 支付寶交易 
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柴油機(jī)技術(shù)保養(yǎng)制度
為了降低各零部件的磨損，預(yù)防故障的發(fā)生，延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命，用戶有必要
建立柴油機(jī)技術(shù)保養(yǎng)制度。制度建立后還應(yīng)規(guī)范操作人員嚴(yán)格執(zhí)行。這樣才能為提高柴
油機(jī)運(yùn)行的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和充分發(fā)揮其潛力提供有力的保證。

1. 建立技術(shù)保養(yǎng)制度的依據(jù)
⑴ 根據(jù)柴油機(jī)的類(lèi)型
不同類(lèi)型、不同型號(hào)的柴油機(jī)，由于具有不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，因此在制定技術(shù)保養(yǎng)制
度時(shí)，既要考慮各類(lèi)柴油機(jī)的共性，又要顧及其特殊性，對(duì)不同機(jī)型應(yīng)按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和
薄弱環(huán)節(jié)，在保養(yǎng)周期和作業(yè)項(xiàng)目作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
⑵ 根據(jù)使用環(huán)境條件
由于柴油機(jī)的應(yīng)用范圍十分廣泛，環(huán)境條件，例如海拔、氣候、濕度、空氣酸堿度
和風(fēng)沙條件等，對(duì)柴油機(jī)的運(yùn)行影響很大，因此就必須根據(jù)不同的環(huán)境條件制定相應(yīng)的
保養(yǎng)周期和作業(yè)項(xiàng)目。例如在寒冷地區(qū)要特別注意柴油機(jī)預(yù)熱保溫和蓄電池的保養(yǎng)；對(duì)
于風(fēng)沙地區(qū)要特別注意燃油、空氣和全損耗系統(tǒng)用油的清潔。

2. 柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)保養(yǎng)的分級(jí)和保養(yǎng)周期
由于柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，各機(jī)構(gòu)零件的性能和工作條件不同，其磨損規(guī)律亦有所不同，
因此在進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)時(shí)，其作業(yè)范圍、深度和保養(yǎng)周期也應(yīng)有所區(qū)別。
技術(shù)保養(yǎng)的分級(jí)和周期應(yīng)根據(jù)制造廠家使用說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的保養(yǎng)周期和作業(yè)內(nèi)容，
以及技術(shù)主管部門(mén)根據(jù)原始資料擬定的技術(shù)保養(yǎng)分級(jí)和保養(yǎng)周期兩個(gè)方面確定。一般的
技術(shù)保養(yǎng)類(lèi)別分為以下幾種：
⑴ A 級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（每班工作）；
⑵ B 級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（累計(jì)工作500H）；
⑶ C 級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（累計(jì)工作1500H）；
⑷ D 級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（累計(jì)工作5000H）；
⑸ 季節(jié)性技術(shù)保養(yǎng)（春季、秋季）。