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20KW三相柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA規(guī)格
20KW三相柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA規(guī)格
柴油機(jī)低溫起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢。柴油機(jī)低溫起動(dòng)后，機(jī)油壓力的升高都要有一個(gè)過(guò)程，而在這個(gè)過(guò)程中柴油機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件得不到足夠的潤(rùn)滑，如果快速地提高轉(zhuǎn)速，易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤(rùn)滑的部件的磨損加劇，而且直接加負(fù)荷還會(huì)造成燃燒室及其他部件損壞。
不同牌號(hào)的機(jī)油不允許混合使用。不同牌號(hào)的機(jī)油的粘度指數(shù)是不一樣的，其運(yùn)動(dòng)粘度、水分含量和使用環(huán)境都有區(qū)別，所以不允許C*機(jī)油和CC級(jí)機(jī)油混合使用和非增壓的機(jī)油混合使用。
不允許在柴油機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中打開水箱壓力蓋。因?yàn)椴裼蜋C(jī)在重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫往往過(guò)高，易造成蒸汽傷人。
柴油機(jī)使用的柴油必須進(jìn)行凈化。如果柴油內(nèi)混入過(guò)多的機(jī)械雜質(zhì)，會(huì)加劇噴油泵和噴油器內(nèi)部精密偶件的磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使各運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生卡滯現(xiàn)象，易造成高壓油泵的各缸供油不均、功率下降和柴油消耗增加等。
每天檢查機(jī)油油位。機(jī)油液面在油尺的“L” （低）標(biāo)記以下或“H” （高）標(biāo)記以上時(shí)，決不允許開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。停機(jī)后要等至少 5 分鐘才能檢查機(jī)油油位。這段時(shí)間內(nèi)機(jī)油會(huì)流回油底殼。檢查機(jī)油油位時(shí)，發(fā)電機(jī)組必須水平以確保測(cè)量準(zhǔn)確。
