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煤礦用光控?zé)o壓風(fēng)門

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更新時(shí)間:2024-03-28 12:33:13瀏覽次數(shù):1037

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,地礦,綜合 型號(hào) ZMK-127
煤礦用光控?zé)o壓風(fēng)門外層包裹金屬不但能夠有效隔絕外部環(huán)境使木質(zhì)材料不會(huì)變質(zhì)而且還能增加風(fēng)門的機(jī)械強(qiáng)度,降低車輛及人為對(duì)風(fēng)門的損傷

詳細(xì)介紹

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礦用光控?zé)o壓風(fēng)門外層包裹金屬不但能夠有效隔絕外部環(huán)境使木質(zhì)材料不會(huì)變質(zhì)而且還能增加風(fēng)門的機(jī)械強(qiáng)度,降低車輛及人為對(duì)風(fēng)門的損傷,減少風(fēng)門維護(hù)費(fèi)用成本由于全部為設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行,可以實(shí)現(xiàn)無人值守,不但系統(tǒng)性高提高工作效率而且可以降低操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度。聯(lián)鎖饋電控制系統(tǒng)不但能夠保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時(shí)還能控制兩道風(fēng)門不可同時(shí)開啟,避免通風(fēng)系統(tǒng)混亂,從根本上消除隱患。

煤礦用光控?zé)o壓風(fēng)門采用軟連接時(shí)改造起來省事省時(shí)間,不用去現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量風(fēng)門的開閉行程,但是軟連接無法通過風(fēng)門自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門之間的閉鎖,需要增加風(fēng)門氣動(dòng)閉鎖裝置或機(jī)械閉鎖裝置完成兩道無壓風(fēng)門之間的互鎖;關(guān)閉風(fēng)門時(shí)靠配重的拉力有時(shí)關(guān)閉不嚴(yán)。硬連接正相反,采用硬連接時(shí)必須確定風(fēng)門的開閉行程,需要在門框的上橫梁上打孔安裝氣缸固定座,因此改造起來比較麻煩費(fèi)時(shí)間,但硬連接靠風(fēng)門自動(dòng)控制裝置本身就能實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門之間的閉鎖功能,不用另外增加購買風(fēng)門閉鎖裝置的資金,同時(shí)門扇靠氣缸的伸縮桿回縮時(shí)關(guān)閉門扇,門扇關(guān)閉嚴(yán)密,減少的漏風(fēng)率,確保漏風(fēng)小于百分之三。

煤礦用光控?zé)o壓風(fēng)門安裝:

門體安裝完畢后就可以開始安裝全氣動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置了。先把氣控箱和氣動(dòng)按鈕箱用膨脹螺絲掛在巷道壁合適的位置上,在把氣缸的前后端與氣控箱對(duì)應(yīng)的氣動(dòng)接頭連接并且把氣缸的推桿全部推入氣缸桶內(nèi)(在沒有調(diào)整氣缸的接入端及全氣動(dòng)控制系統(tǒng)之前,不要把氣缸和氣動(dòng)無壓風(fēng)門的門扇平衡連桿對(duì)接),把氣源接入氣控箱的油水分離器的入口(在接通氣源之前油水分離器的氣壓調(diào)節(jié)裝置要調(diào)整到氣壓為零的狀態(tài)),然后緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)油水分離器的調(diào)壓裝置全氣動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)的壓力調(diào)整到0.5-0.8MPa之間即可(氣壓大于0.8MPa后不,并且超過了氣動(dòng)元件的額定氣壓值;也不可過小,小于0.5MPa時(shí)也可能出現(xiàn)打不可風(fēng)門或運(yùn)行不穩(wěn)定的現(xiàn)象);由小到大緩慢的

調(diào)試調(diào)節(jié)氣缸進(jìn)出兩端的氣壓機(jī)械壓力閥進(jìn)行開閉風(fēng)門的模擬實(shí)驗(yàn),如果氣動(dòng)無壓風(fēng)門開閉速度不符合要求時(shí),可以通過氣壓調(diào)節(jié)閥來進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),止到氣動(dòng)無壓風(fēng)門的開關(guān)速度滿足客戶的需要為止。

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礦用自動(dòng)無壓風(fēng)門 缺點(diǎn)

1)任何碰撞造成四部激光發(fā)射器其中一部位置移動(dòng),感光儀不能接受信號(hào)都將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)無法正常工作。

2)雖然系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無人值守,但遇到饋電開關(guān)損壞或停電等情況,還需人工操作,因此風(fēng)門還需每班放置一名值守人員。

3)由于兩道風(fēng)門設(shè)計(jì)距離較小,當(dāng)有較長(zhǎng)車輛通過風(fēng)門中間時(shí)會(huì)使中間兩部感光儀同時(shí)接收不到信號(hào),導(dǎo)致風(fēng)門無法開啟。


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