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礦用液壓風(fēng)門(mén)/液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)設(shè)計(jì)原理
閱讀：1334 發(fā)布時(shí)間：2020-4-25礦用液壓風(fēng)門(mén)/液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)設(shè)計(jì)原理
礦用液壓風(fēng)門(mén)/液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)在初設(shè)計(jì)時(shí)是為了能的在高壓巷道做開(kāi)關(guān)門(mén)的作用，避免事故的發(fā)生，它的設(shè)計(jì)相對(duì)于各種風(fēng)門(mén)來(lái)說(shuō)智能化程度高，在行車(chē)巷里，為什么這么說(shuō)呢？都知道整條巷道有無(wú)數(shù)風(fēng)門(mén)在運(yùn)輸過(guò)程礦車(chē)要經(jīng)過(guò)這些風(fēng)門(mén)時(shí)需下車(chē)開(kāi)門(mén)，上車(chē)開(kāi)兩步再關(guān)門(mén)一套門(mén)要重復(fù)八次上下車(chē)的動(dòng)作 ，也
有的煤礦可能有人在風(fēng)門(mén)旁進(jìn)行開(kāi)關(guān)，這兩種方法都是費(fèi)時(shí)又占人手，電動(dòng)液壓風(fēng)門(mén)的作用在此就顯現(xiàn)出來(lái)了，它在據(jù)門(mén)幾米的地方安裝了感應(yīng)探頭，當(dāng)車(chē)過(guò)來(lái)的時(shí)候，受到感應(yīng)信號(hào)主機(jī)會(huì)發(fā)出開(kāi)門(mén)的要求，這樣礦車(chē)就能順利通行了是通暢的辦法，即省代人工還，也是的選擇了。
礦用液壓風(fēng)門(mén)/液壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)在手動(dòng)風(fēng)門(mén)基礎(chǔ)上加裝風(fēng)門(mén)控制系統(tǒng)智能性高了可滿(mǎn)足不同種類(lèi)通風(fēng)系統(tǒng)阻隔通風(fēng)風(fēng)流，，是一款可保煤礦，節(jié)省時(shí)間勞力，增加通行效率的產(chǎn)品，我們還為它加了防擠傷裝置方便關(guān)門(mén)時(shí)兩扇門(mén)之間防擠人距離為0.4-0.6米，電液風(fēng)門(mén)改變了原有的煤礦工作方式，又讓煤礦能它愛(ài)
不釋手，如今煤礦開(kāi)采節(jié)奏加快，手動(dòng)風(fēng)門(mén)開(kāi)啟難、閉鎖不嚴(yán)密的缺點(diǎn)是使用單位重點(diǎn)指出與需要改正的問(wèn)題，為此我們?cè)O(shè)計(jì)出可與風(fēng)門(mén)控制裝置開(kāi)關(guān)同步自動(dòng)起落的阻車(chē)器，加上這套阻車(chē)裝置后，無(wú)壓風(fēng)門(mén)在運(yùn)行時(shí)在風(fēng)門(mén)關(guān)閉狀態(tài)下，阻止礦車(chē)前行，具有防撞門(mén)功能，這樣可保護(hù)風(fēng)門(mén)不受損失，為煤礦節(jié)省大筆的維護(hù)費(fèi)用，同時(shí)我們?yōu)?img alt="" src="https://img66.chem17.com/2/20200327/637209261896001223150.jpg" style="height:500px; width:500px" />自動(dòng)按全聯(lián)鎖風(fēng)門(mén)的配套設(shè)施；導(dǎo)繩輪可以控制和疏導(dǎo)鋼絲繩在局部范圍內(nèi)沿導(dǎo)軌中心運(yùn)行，為自動(dòng)聯(lián)鎖風(fēng)門(mén)的配套設(shè)施；聲光警示系統(tǒng)可自動(dòng)監(jiān)測(cè)風(fēng)門(mén)開(kāi)閉狀態(tài)，以聲光形式發(fā)出警示。無(wú)壓風(fēng)門(mén)煤礦井下*的設(shè)施，多數(shù)為手動(dòng)風(fēng)門(mén)、就是需要人力開(kāi)啟，礦用電動(dòng)液壓風(fēng)門(mén)行人和運(yùn)輸?shù)恼Ｍㄐ兴远嗝旱V都在改變都在選擇著