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REXROTH方向滑閥WEH系列

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  • 2024年6月21日
  • 2025年6月21日
  • 廣東東莞市
  • 德國
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【產(chǎn)品簡介】

REXROTH方向滑閥WEH系列我們?yōu)橛脩魰r間成本和金器成本著想,無需任何中間環(huán)節(jié)就可以獲得原裝*!德國Rexroth電液/液壓方向滑閥4WEH 和4WH是內(nèi)控先導(dǎo)控制,外控先導(dǎo)控制三位二通,四位二通和四位三通方向閥。它的Z大工作壓力為350bar[5076 psi]和Z大流量為1100 l/min [290US gpm]。


【詳細(xì)說明】

REXROTH方向滑閥WEH系列是帶電液驅(qū)動的方向滑閥。這些閥用于控制流體的啟動,停止和方向。這些方向閥的基本構(gòu)成如下:帶殼體的主閥(1),主控制閥芯(2),一個或兩個復(fù)位彈簧(3.1)和(3.2)以及帶一個或兩個線圈"a"(5.1)和/或"b"(5.2)的先導(dǎo)閥(4)。
主閥中的主控制閥芯(2)通過彈簧或通過液壓被固定在零位置或初始位置。在壓力降低的情況下,兩個彈簧室(6)和(8)通過先導(dǎo)閥(4)無壓力地連接到油箱。通過先導(dǎo)管路(7)對先導(dǎo)閥進(jìn)行先導(dǎo)供油??赏ㄟ^內(nèi)部或外部方式進(jìn)行供油(以外部方式供油時使用油口X)。
Rexroth電液/液壓方向滑閥WH是帶液壓驅(qū)動的方向滑閥。這些閥用于控制流體的啟動,停止和方向。這些方向閥的基本構(gòu)成如下:閥外殼(1),主控制閥芯(2),具有彈簧復(fù)位或彈簧對中功能的閥上的一個或兩個復(fù)位彈簧(3.1)和(3.2),以及重新連接板(11)。主控制閥芯(2)直接通過加壓起動。主控制閥芯(2)通過彈簧或通過加壓被固定在零位置或初始位置。外部先導(dǎo)供油和泄油。
帶先導(dǎo)閥芯彈簧對中功能的四位三通方向閥--對于此型號,主控制閥芯(2)通過兩個復(fù)位彈簧(3.1)和(3.2)固定在零位置。兩個彈簧室(6)和(8)通過重新連接板(11)連接到油口X和Y。當(dāng)兩個前表面的其中一個表面上的主控制閥芯(2)被加壓到先導(dǎo)壓力時,則將其推至操控位置。將根據(jù)需要建立閥內(nèi)的連接。當(dāng)對施壓的閥芯降壓時,另一側(cè)的彈簧會使閥芯返回到零位置或初始位置。
力士樂帶主控制閥芯液壓對中功能的四位三通方向閥4WEH…H--主閥中的主控制閥芯(2)通過對兩個閥芯表面加壓而被固定在零位置。定心襯套(12)被支撐在殼體內(nèi)并將閥芯固定到位。通過降低一個閥芯表面的壓力,主控制閥芯(2)被帶到操控位置。已卸載的閥芯區(qū)域通過先導(dǎo)閥將回流的先導(dǎo)油排到通道Y(外部)。


REXROTH方向滑閥WEH系列注意!此型號中,假定彈簧(3.1)和(3.2)不具有復(fù)位功能。降壓時,它們將水平安裝的主控制閥芯(2)固定在中心位置。


當(dāng)先導(dǎo)閥工作時(例如線圈"a"),先導(dǎo)閥芯(10)被推至左側(cè),因此彈簧室(8)會加壓至先導(dǎo)壓力。彈簧室(6)保持無壓力狀態(tài)。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯(2)的左側(cè),并背向彈簧(3.1)移動后者。因此,在主閥中,油口P連接到B,而A連接到T。如果線圈斷電,則先導(dǎo)閥芯(10)會返回到其起始位置(除了脈沖閥芯)。彈簧室(8)被卸載到油箱。可內(nèi)部先導(dǎo)泄油(通過通道T)或外部先導(dǎo)泄油(通過通道Y)。可選的手動操控(9)允許不給線圈通電而移動先導(dǎo)閥芯(10)。
德國Rexroth電液/液壓方向滑閥的特點:用于底板安裝;節(jié)流模式符合ISO4401和NFPAT3.5.1R2;符合數(shù)據(jù)表RC45054至RC45060的底板(單獨訂購);彈簧或液壓對中,彈簧偏置或液壓偏置;濕式插腳直流或交流電壓線圈,可選;手動操控,可選;電氣連接為單個連接或*連接,請參閱RC23178和RC08010;切換時間調(diào)整,可選;主閥通道P中的預(yù)載閥,可選;主閥芯的行程調(diào)節(jié),可選;行程調(diào)節(jié)和/或偏置控制,可選;感應(yīng)位置開關(guān)和接近傳感器(無觸點),請參閱RC24830。
注意!即使已對閥進(jìn)行了布置(例如,進(jìn)行了垂直布置),彈簧室(6)和(8)中的復(fù)位彈簧(3.1)和(3.2)也會將主控制閥芯(2)固定在中心位置。
的重要注意事項:的切換性能限制對于雙流向操作有效(例如,從P流向A,同時伴有從B到T的回流,比率為1:1)。由于閥內(nèi)液力的作用,允許的切換性能限制在單流向情況下(例如,從P流向A,而油口B被堵塞,僅在一個方向流動或不同的流動)可能很低!在這種情況下,請向我們咨詢!切換性能限制是在以下條件下確定的:線圈處于工作溫度下,10%欠電壓且油箱無預(yù)載。

    
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