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只有保證合適的分合速度，高壓開關(guān)才能充分發(fā)揮其分?jǐn)嚯娏鞯哪芰Γ瑴p少合閘過程中因預(yù)擊穿引起的觸點(diǎn)電氣磨損，避免觸點(diǎn)燒毀、噴油。 甚至聯(lián)系。發(fā)生爆炸。以及剛合閘速度的降低，如果合閘發(fā)生短路故障，由于阻礙觸頭合閘電力的作用，觸頭會(huì)振動(dòng)或處于停滯狀態(tài)，也容易引起爆炸。尤其是當(dāng)自動(dòng)重合閘不成功時(shí)更是如此。反之，如果轉(zhuǎn)速過高，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)受到過大的機(jī)械應(yīng)力，導(dǎo)致個(gè)別部件損壞或使用壽命縮短。同時(shí)，由于強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊和振動(dòng)，觸點(diǎn)彈跳時(shí)間會(huì)延長。真空斷路器和 SF6 斷路器的情況類似。
高壓開關(guān)在不同時(shí)期分合閘嚴(yán)重不同，會(huì)造成線路或變壓器的局部接通或斷開，從而產(chǎn)生危及絕緣的過電壓。高壓開關(guān)機(jī)械特性的某些方面以觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)間和動(dòng)作速度作為特征參數(shù)來表示。在機(jī)械特性測(cè)試中，最重要的一般是剛開速度、剛關(guān)速度、最大開速度、開時(shí)間。合閘時(shí)間、合礦時(shí)間、開合時(shí)間及開合同步等。
一、時(shí)間參數(shù)的定義
1、分(合)閘時(shí)間：分(合)閘線圈上電作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，到動(dòng)、靜觸頭剛分(合)的時(shí)間。
2、同相同期：同相之中，分(合)閘時(shí)間最大與最小之差。
3、相間同期：三相之中，分(合)閘時(shí)間最大與最小之差。
4、平均速度: 分(合)閘過程中，動(dòng)觸頭總行程的前、后各去掉10%，取中間80%，動(dòng)觸頭運(yùn)動(dòng)的行程與時(shí)間之比。
5、最大速度：分（合）閘過程中，動(dòng)觸頭開始運(yùn)動(dòng)后，取動(dòng)觸頭運(yùn)動(dòng)每10ms為一個(gè)計(jì)速單位，直至動(dòng)觸頭運(yùn)動(dòng)停止，得到若干個(gè)速度單元值，其中最大的單元速度值即為分（合）閘最大速度。
6、剛分（合）速度：根據(jù)被測(cè)開關(guān)的制造廠不同，開關(guān)型號(hào)不同，各制造廠定義了不同的剛分、剛合速度，本測(cè)試儀將各種不同的定義部分列入其中，供用戶自己選擇。
二、速度參數(shù)定義
1. 接觸剛分速度
它是指開關(guān)在分閘過程中動(dòng)觸頭和靜觸頭分離瞬間的移動(dòng)速度。技術(shù)條件未規(guī)定時(shí)，國標(biāo)建議以第一分鐘后0.01s內(nèi)的平均速度為第一分鐘瞬時(shí)速度，以標(biāo)稱超行程計(jì)算點(diǎn)為第一分鐘計(jì)算點(diǎn)。
2. 觸點(diǎn)剛合閘速度
指合閘過程中動(dòng)觸頭與靜觸頭接觸瞬間的開關(guān)動(dòng)作速度。當(dāng)技術(shù)條件沒有規(guī)定時(shí)，國標(biāo)一般建議以剛合閘前0.01s內(nèi)的平均速度作為剛合閘點(diǎn)的瞬時(shí)速度，以公稱超行程計(jì)算點(diǎn)作為剛合閘計(jì)算點(diǎn)。
3. 最大開啟速度
指開關(guān)分閘過程中段平均速度的最大值，但段的長度應(yīng)根據(jù)技術(shù)條件規(guī)定。
斷路器的速度參數(shù)用其分合閘速度表示。由于斷路器在動(dòng)作過程中每個(gè)時(shí)刻的速度都不一樣，所以一般關(guān)心的是剛分閘速度、剛合閘速度和最大速度。
三、斷路器時(shí)間參數(shù)的測(cè)量方法
在斷路器的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中，一般應(yīng)進(jìn)行分閘時(shí)間、合閘時(shí)間、分合閘同步性的測(cè)量。對(duì)于具有重合閘操作的斷路器，還需要測(cè)量分合閘時(shí)間和分合分?jǐn)鄷r(shí)間。
用高壓開關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀測(cè)量。具有智能化、功能多、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、抗干擾性強(qiáng)、操作簡單、體積小、重量輕、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。主要測(cè)試項(xiàng)目及功能：12路斷口固有開合時(shí)間；重合時(shí)間；（真空開關(guān)，預(yù)置開關(guān)行程）；打開和關(guān)閉的平均速度。
