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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
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廣聯(lián)帶您了解ATOS阿托斯換向閥的作用
2024-3-11 閱讀(320)
廣聯(lián)帶您了解ATOS阿托斯換向閥的作用
換向閥是能過(guò)改變閥芯和閥體間的相對(duì)位置，控制油液流動(dòng)方向，接通或關(guān)閉油路，從則改變液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)和方向。
它是借助外部給出的操作信號(hào)進(jìn)行控制的，如手動(dòng)換向閥是通過(guò)人為手動(dòng)操作來(lái)改變閥芯，實(shí)現(xiàn)油液換向；電磁換向閥則是通過(guò)電磁線圈，也就是電信號(hào)來(lái)改變閥芯位置實(shí)現(xiàn)換向。當(dāng)然操作控制方式也有很多，如電磁、液動(dòng)、電液動(dòng)、手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、氣控等方式。
電磁換向閥簡(jiǎn)稱為電磁閥，它是依靠電磁鐵線圈通電產(chǎn)生的電磁力，吸引鐵芯并通過(guò)推桿使滑閥芯移動(dòng)至不同位置，來(lái)實(shí)現(xiàn)與閥體相連的幾個(gè)油路之間的接通或斷開(kāi)。
換向閥的作用
改變執(zhí)行元件的動(dòng)作方向（如油缸的前進(jìn)后退、上升下降等）
讓執(zhí)行元件在任意位置停止或讓它運(yùn)動(dòng)
安裝在液壓控制回路中，實(shí)現(xiàn)對(duì)回路通路的選擇
使液壓系統(tǒng)中的多個(gè)執(zhí)行元件按順序動(dòng)作
作為先導(dǎo)閥，操縱其他閥
使回路卸荷
換向閥的位和通
位：閥芯與閥體孔可實(shí)現(xiàn)相對(duì)停頓位置的數(shù)目，如二位、三位、四位、五位等。
通：閥所控制的油路通道數(shù)目。如二通、三通、四通等
如下圖
換向閥位和通
換向閥工作原理
換向閥的工作原理都是相通的，本文主要以三位四通換向閥為例來(lái)講解，希望大家可以舉一反三。
三位四通換向閥
如上圖所示為三位四通換向閥的工作原理，換向閥有三個(gè)工作位置（滑閥左、中、右），還有四個(gè)油路口（進(jìn)油口P、回油箱口T、通執(zhí)行元件口A、B）。當(dāng)滑閥處于中間位置時(shí)，滑閥中間凸起部分將A、B油口封死，同時(shí)阻斷P、T兩口，油路不通住執(zhí)行元件，則執(zhí)行元件不動(dòng)作。當(dāng)滑閥操作手柄或電磁線圈工作讓滑閥向右移動(dòng)時(shí)（如上圖位置），壓力油從P進(jìn)入閥體，以過(guò)B口進(jìn)入執(zhí)行元件，再?gòu)腁口進(jìn)入閥體，再通過(guò)T口流回油箱，執(zhí)行元件在壓力油液作用下向規(guī)定方向移動(dòng)，同理，當(dāng)滑閥受手柄或電磁線圈動(dòng)作向左移動(dòng)時(shí)，則壓力油經(jīng)A流入執(zhí)行元件，再經(jīng)B流入閥體后，經(jīng)T回到油箱，執(zhí)行元件向規(guī)定反向動(dòng)作，從而改變油液方向，實(shí)現(xiàn)換向。以上就是換向閥的工作原理。
換向閥的修理
閥芯修理：主要是閥芯表面磨損或拉傷，如果磨損不嚴(yán)重，可采用執(zhí)拋光或打磨的方式進(jìn)行，如果磨損嚴(yán)重，則可將閥芯鍍硬鉻或刷鍍修復(fù)，修復(fù)后表面粗糙度0.2um，圓柱度允許公差0.003mm。
閥體修理：主要是孔的修理，可以用研磨或金鋼石精鉸，修復(fù)后的閥孔表面粗糙度為0.4um，圓柱度達(dá)到0.003mm，配合間隙在0.008-0.015mm為可用。
閥桿修復(fù)：當(dāng)閥桿在使用中，表面可能產(chǎn)生劃傷而漏油，如果拉傷可以重新加工換上，加工需精準(zhǔn)測(cè)量好尺寸，以免引起換向不良現(xiàn)象。
它是借助外部給出的操作信號(hào)進(jìn)行控制的，如手動(dòng)換向閥是通過(guò)人為手動(dòng)操作來(lái)改變閥芯，實(shí)現(xiàn)油液換向；電磁換向閥則是通過(guò)電磁線圈，也就是電信號(hào)來(lái)改變閥芯位置實(shí)現(xiàn)換向。當(dāng)然操作控制方式也有很多，如電磁、液動(dòng)、電液動(dòng)、手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、氣控等方式。
電磁換向閥簡(jiǎn)稱為電磁閥，它是依靠電磁鐵線圈通電產(chǎn)生的電磁力，吸引鐵芯并通過(guò)推桿使滑閥芯移動(dòng)至不同位置，來(lái)實(shí)現(xiàn)與閥體相連的幾個(gè)油路之間的接通或斷開(kāi)。
換向閥的作用
改變執(zhí)行元件的動(dòng)作方向（如油缸的前進(jìn)后退、上升下降等）
讓執(zhí)行元件在任意位置停止或讓它運(yùn)動(dòng)
安裝在液壓控制回路中，實(shí)現(xiàn)對(duì)回路通路的選擇
使液壓系統(tǒng)中的多個(gè)執(zhí)行元件按順序動(dòng)作
作為先導(dǎo)閥，操縱其他閥
使回路卸荷
換向閥的位和通
位：閥芯與閥體孔可實(shí)現(xiàn)相對(duì)停頓位置的數(shù)目，如二位、三位、四位、五位等。
通：閥所控制的油路通道數(shù)目。如二通、三通、四通等
如下圖
換向閥位和通換向閥工作原理
換向閥的工作原理都是相通的，本文主要以三位四通換向閥為例來(lái)講解，希望大家可以舉一反三。
三位四通換向閥如上圖所示為三位四通換向閥的工作原理，換向閥有三個(gè)工作位置（滑閥左、中、右），還有四個(gè)油路口（進(jìn)油口P、回油箱口T、通執(zhí)行元件口A、B）。當(dāng)滑閥處于中間位置時(shí)，滑閥中間凸起部分將A、B油口封死，同時(shí)阻斷P、T兩口，油路不通住執(zhí)行元件，則執(zhí)行元件不動(dòng)作。當(dāng)滑閥操作手柄或電磁線圈工作讓滑閥向右移動(dòng)時(shí)（如上圖位置），壓力油從P進(jìn)入閥體，以過(guò)B口進(jìn)入執(zhí)行元件，再?gòu)腁口進(jìn)入閥體，再通過(guò)T口流回油箱，執(zhí)行元件在壓力油液作用下向規(guī)定方向移動(dòng)，同理，當(dāng)滑閥受手柄或電磁線圈動(dòng)作向左移動(dòng)時(shí)，則壓力油經(jīng)A流入執(zhí)行元件，再經(jīng)B流入閥體后，經(jīng)T回到油箱，執(zhí)行元件向規(guī)定反向動(dòng)作，從而改變油液方向，實(shí)現(xiàn)換向。以上就是換向閥的工作原理。
換向閥的修理
閥芯修理：主要是閥芯表面磨損或拉傷，如果磨損不嚴(yán)重，可采用執(zhí)拋光或打磨的方式進(jìn)行，如果磨損嚴(yán)重，則可將閥芯鍍硬鉻或刷鍍修復(fù)，修復(fù)后表面粗糙度0.2um，圓柱度允許公差0.003mm。
閥體修理：主要是孔的修理，可以用研磨或金鋼石精鉸，修復(fù)后的閥孔表面粗糙度為0.4um，圓柱度達(dá)到0.003mm，配合間隙在0.008-0.015mm為可用。
閥桿修復(fù)：當(dāng)閥桿在使用中，表面可能產(chǎn)生劃傷而漏油，如果拉傷可以重新加工換上，加工需精準(zhǔn)測(cè)量好尺寸，以免引起換向不良現(xiàn)象。
廣聯(lián)帶您了解ATOS阿托斯換向閥的作用
