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  • XF/VOC-2000-汽車(chē)內(nèi)飾件VOC檢測(cè)|VOC標(biāo)準(zhǔn)
貨物所在地:
上海上海市
產(chǎn)地:
上海市奉賢區(qū)楊王經(jīng)濟(jì)園區(qū)楊躍路
更新時(shí)間:
2024-12-30 19:45:07
有效期:
2024年12月30日 -- 2025年7月1日
已獲點(diǎn)擊:
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汽車(chē)內(nèi)飾件VOC揮發(fā)性有機(jī)化合物
        汽車(chē)內(nèi)飾部件的揮發(fā)性有機(jī)化合物(Volatile Organic Compounds,簡(jiǎn)稱(chēng)“VOC")是影響車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的主要原因之一。VOC主要包括烷烴、烯烴、芳烴、醛類(lèi)或酮類(lèi)等物質(zhì),具有特殊的氣味刺激性,而且部分已被列為致癌物,如氯乙烯、苯、多環(huán)芳烴等,部分VOC對(duì)臭氧層也有破壞作用,如氯氟烴和氫氯氟烴。
        VOC濃度過(guò)高時(shí),很容

詳細(xì)介紹

 汽車(chē)內(nèi)飾件VOC檢測(cè)|VOC標(biāo)準(zhǔn)|VOC是什么?VOC檢測(cè)項(xiàng)目|VOC檢測(cè)報(bào)告

1、汽車(chē)內(nèi)飾件VOC揮發(fā)性有機(jī)化合物

        汽車(chē)內(nèi)飾部件的揮發(fā)性有機(jī)化合物(Volatile Organic Compounds,簡(jiǎn)稱(chēng)“VOC”)是影響車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的主要原因之一。VOC主要包括烷烴、烯烴、芳烴、醛類(lèi)或酮類(lèi)等物質(zhì),具有特殊的氣味刺激性,而且部分已被列為致癌物,如氯乙烯、苯、多環(huán)芳烴等,部分VOC對(duì)臭氧層也有破壞作用,如氯氟烴和氫氯氟烴。

        VOC濃度過(guò)高時(shí),很容易引起急性中毒,輕者會(huì)出現(xiàn)頭痛、頭暈、咳嗽、惡心、嘔吐;重者會(huì)出現(xiàn)肝中毒,甚至很快昏迷,有的還可能有生命危險(xiǎn)。VOC對(duì)兒童健康的影響:經(jīng)國(guó)外醫(yī)學(xué)研究證明,生活在VOC環(huán)境影響中的孕婦,造成胎兒畸形的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常人,并且有可能對(duì)孩子今后的智力發(fā)育造成影響。

2、世界各國(guó)、地區(qū)對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾件VOC的法規(guī)和檢測(cè)要求

       *的政府機(jī)構(gòu)現(xiàn)在正制定各種獨(dú)立的政策以限制車(chē)輛內(nèi)的空氣質(zhì)量。在歐洲和美國(guó),所有的汽車(chē)制造商都是根據(jù)自己的客戶(hù)來(lái)確定自己的測(cè)試方法,所以公司之間各不相同。但是這些汽車(chē)制造商在控制和減少揮發(fā)性有機(jī)物上已經(jīng)達(dá)成共識(shí)。

        其它和組織也在積的研究開(kāi)發(fā)檢測(cè)VOC的相關(guān)的檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)。

        日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)則制定了《汽車(chē)內(nèi)VOC檢測(cè)方法》和《降低汽車(chē)內(nèi)VOC的自主舉措》;

         2007年,中國(guó)出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HJ/T 400-2003,規(guī)定了我國(guó)對(duì)車(chē)內(nèi)VOC和醛酮類(lèi)物質(zhì)的采樣測(cè)定方法;

         標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)ISO協(xié)會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)污染物的測(cè)定方法也已完成初稿,目前正在廣泛征求意見(jiàn);

          韓國(guó)則在2007年底制定了與中國(guó)環(huán)保總局類(lèi)似的車(chē)內(nèi)空氣污染物的測(cè)量方法。

          隨著這些標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),整車(chē)廠也將必須對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行控制。

 

 

 

 

 

      

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