適用于路面取芯做試驗用,廣泛應用于各地檢測中心。 采用本田/雅馬哈汽油發(fā)動機為動力,具有外觀美觀、結實耐用、啟動方便、運轉可靠、操縱簡便，配備市場上人造金剛石簿壁鉆頭，適合鉆取混凝土，水泥，瀝青路面，巖石等多種物質，并可配置電打火裝置。zui大鉆孔取芯直徑：∮200mm  zui大鉆孔取芯深度：  100- 700mm  功率：  5.5馬力，8.5馬力，9馬力，10馬力，12馬力，13馬力混凝土/瀝青鉆孔取芯機。 主要技術指標
　　采用汽油發(fā)動機為動力
    zui大鉆孔取芯直徑：Φ200mm、zui大鉆孔取芯深度：400-5000mm（可配加長桿30厘米/根）、
    鉆孔方向：垂直向下、進給方式：手動、自動、主軸轉速：800-1200。 結構組成
　　主要結構為兩立柱立式結構鉆孔方向垂直向下，由汽油發(fā)動機、變速箱、主軸、鉆頭、立柱、底座升降結構、冷卻給水泵、行走機構等主成?；炷零@孔取芯機起動方便、運轉可靠、操作簡單方便!廣泛應用在公路、機場、港口、碼頭、大壩等混凝土、瀝青路面的*檢測設備主要用于鉆取混凝土、瀝青混凝土的試芯，進行抗壓、抗折試驗。 性能特點
   1、道路路面取芯機,汽油機驅動，可移動,獨立完整的取芯系統(tǒng)，減少施工成本。
   2、取芯所需時間zui小化，非常穩(wěn)定的取芯平臺有效地延長鉆頭壽命，快速取芯的汽油機動力系統(tǒng) 。
   3、現(xiàn)場獨立操控:  四沖程5.5-14匹獨立汽油機動力系統(tǒng)無需額外的動力供應，穩(wěn)定的取芯平臺性能可靠。 
   4、重型, 雙精度平臺立柱結構，精密加工的鋁鋅鑄造合金機架裝配。
   5、平滑精確的球狀進給螺桿系統(tǒng)，取芯范圍廣（可鉆取不同直徑大小的芯樣）
   6、通用取芯系統(tǒng)，可由車輛攜帶或安裝在拖車/皮卡上。 
   7、精確的鉆孔定位以及輕松調整取芯平臺,平臺帶有直徑100mm的聚甲醛樹酯輪子。 
   8、zui大取芯直徑可達200mm，zui大立柱行程 700mm
    鉆孔取芯機包括汽油發(fā)動機、升降機構和立軸，汽油發(fā)動機的輸出端裝配有一變速箱，汽油發(fā)動機的輸出軸與變速箱的輸入軸同軸線裝配，變速箱的輸出軸通過皮帶傳動與立軸相連。由于本實用新型在汽油發(fā)動機輸出端設置有一級變速箱，使得后續(xù)二級皮帶傳動的減速任務大為減輕，皮帶傳動部分輸入、輸出輪的半徑比及外形尺寸更加優(yōu)化和合理，很好地提高了傳動效率，整機外形尺寸更加緊湊合理，滿足了現(xiàn)場施工的實際需要，有很好的實用價值。另外，減速箱采用鏈傳動且與發(fā)動機直聯(lián)，結構簡單，尺寸緊湊；升降
混凝土鉆孔取芯機用于：中鐵集團,集成房屋公司等單位。 維護和檢查
　　1、定期檢查混凝土鉆孔取芯機的各部件連接處，如有松動應及時調整。
 　 2、鉆頭裝入時，應在兩螺紋處加入鋰基潤滑脂。 　
  　3、鉆孔結束后，將鉆機各部分擦洗干凈，并在立柱及齒條上加潤滑油。 　
  　4、當混凝土鉆孔取芯機使用每隔半年換減速箱內的鋰基潤滑脂。 注意事項
　　1、當混凝土鉆孔取芯機在鉆孔時，應保證進給速度均勻，大約為3～5cm/min左右，如發(fā)現(xiàn)鉆頭受卡，可適當降低進給速度，必要時可將鉆頭提升一段，然后再慢慢鉆入，忌硬性鉆進，以免打壞鉆頭及機器?！?br />  　2、在整個鉆進過程中必須保持充分水冷卻。
　　3、鉆進過程中，不得超載，當電機溫度超過70℃，（手感燙手），應降低加載力，并更換新鉆頭。
 　 4、鉆孔結束時，只有將鉆頭脫離工件時，才可停機。

產(chǎn)品圖片 產(chǎn)品名稱/型號 產(chǎn)品簡介 HZ-20型 拖掛式混凝土鉆孔取芯機 HZ-20型拖掛式13馬力本田電啟動混凝土鉆孔取芯機是采用汽油發(fā)動機為動力，啟動方便，運轉可靠、操作簡便，并配備了人造人造金剛石薄壁鉆頭，主要用于公路、機場、港口、碼頭、大壩等混凝土工程，鉆孔取芯的新型系列產(chǎn)品。本機能取芯400-5000mm，主要在高等級公路能取混凝土、石灰石、基礎等，進行抗壓、抗折試驗?？蒲腥⌒疽卜浅＠硐?。</body></html></body></html>