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野外承載板測定儀CBR使用方法：
  1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
  2、選取有代表性測點，在應側上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉，使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓，檢驗承載板有無翹動。
  3、緩慢開動汽車，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。
  4、將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時可將墊筒（多枕木）墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對中，（也可以調整千斤頂的壓頭部分螺桿）
  5、安防彎沉儀（自備）使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側的調平絲上，同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。
野外承載板測定儀CBR試驗方法：
   1、試驗方法詳見交通部《公路路基層材料試驗規(guī)程》JTJ075-85第94—99頁。
   2、實驗時的載荷分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數值進行。
適用范圍：
    本法適用于直接研發(fā)單位河北省虹宇儀器設備有限公司技術在路面上測定路基、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料的回彈模量。
主要技術參數：
   1、zui大載荷：60KN
   2、承載板直徑：304mm
   3、千斤頂行程：120mm

使用方法：
  1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
  2、選取有代表性測點，在應側上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉，使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓，檢驗承載板有無翹動。
  3、緩慢開動汽車，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。
  4、將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時可將墊筒（多枕木）墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對中，（也可以調整千斤頂的壓頭部分螺桿）
  5、安防彎沉儀（自備）使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側的調平絲上，同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。
試驗方法：
   1、試驗方法詳見交通部《公路路基層材料試驗規(guī)程》JTJ075-85第94—99頁。
   2、實驗時的載荷分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數值進行。