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ATOS柱塞泵

工作階段

工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往

柱塞泵

復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。

進(jìn)油過(guò)程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。

供油過(guò)程

當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油器噴入燃燒室。

回油過(guò)程

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。

ATOS柱塞泵：部分型號(hào)如下

DKE-1711/2-24DC+SP-666
HG-031/75/V
HG-031/100/V
DLHZ0-TE-040-V31
PVPC-C-5073/1D11
PVPC-C-3029/1D11
E-MI-AC-01F 20 2
SCG353A051 220AC 18VA
SBDH-G05-T-73-L7-10
PFR-202 31
DHU-0631/2/FC 21
CK-63/45*0150-N901-20
CK-50/28*0165-N901-20
CK-160/110*0350-N901-20
CK-125/70*0750-N901-20
CK-100/70*0700-N901-20
CK-80/45*0200-N901-20
CK-160/70/70*0100-N901-20
DKZOR-AE-171-L510
DLKZA-T-160-T71/GK
DLHZO-T-40-L73
DPZO-LE-171-L5/I+SP-ZH-7P
DPZO-LE-271-L5/IG+SP-ZH-7P
PFG-174-D
AGMZO-A-010-210
DKE-1631/2-SP665
SDHE-0631/2 10S

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