基本信息
外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能(扭矩和轉(zhuǎn)速)轉(zhuǎn)變成液壓能(流量和壓力)。為了減少熱損失,力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
力士樂外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大?。浩脚_(tái) B、F、N 和 G。在一個(gè)平臺(tái)中通過不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量。這些泵有標(biāo)準(zhǔn),高性能,SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過各種法蘭,軸,閥組件和多個(gè)泵組合,可以創(chuàng)建更多的設(shè)計(jì)變體。
借助 SILENCE 低噪聲泵及雙齒面嚙合原理還可將流量脈動(dòng)最多降低 75?%。
輸送原理
輸送齒輪的幾何形狀在傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)不變的情況下,可決定圖中所示的拋物線流量變化。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)泵,每次齒輪嚙合時(shí)都會(huì)定期重復(fù)此變化過程。由于雙齒面嚙合原理為兩倍基本頻率,因此 SILENCE 泵的體積流量脈動(dòng)降低了75?%,下游系統(tǒng)組件的激勵(lì)也相應(yīng)降低。齒輪對(duì)的背齒間隙大大減小,因此驅(qū)動(dòng)齒輪的前齒面和后齒面均液壓密封。因此,前齒面和后齒面交替有助于增加輸送的體積流量。通過對(duì)控制邊緣幾何形狀的相應(yīng)調(diào)整,與標(biāo)準(zhǔn)泵相比,液壓作用線的范圍減少一半。
1 | 卡環(huán) | 8 | 殼體密封圈 |
2 | 軸密封 | 9 | 泵殼 |
3 | 前蓋 | 10 | 軸承套 |
4 | 滑動(dòng)軸承 | 11 | 軸向區(qū)域密封件 |
5 | 定心銷 | 12 | 支承元件 |
6 | 齒輪 | 13 | 后蓋 |
7 | 驅(qū)動(dòng)軸 | 14 | 固定螺釘 |
結(jié)構(gòu)款式
外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對(duì)以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。
通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過前蓋。軸承力由滑動(dòng)軸承吸。它們專為高壓而設(shè)計(jì),具有出色的緊急運(yùn)行性能-尤其是在低速情況下。
齒輪有12個(gè)齒。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實(shí)現(xiàn)高效率。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計(jì)的壓力場(chǎng)中被導(dǎo)向軸承襯套的外部,從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制。通過根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的最小間隙來確保齒輪到殼體的圓周上的密封件。
External gear pump layout
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集成閥齒輪泵
為了減少布管工作量,可以在齒輪泵罩內(nèi)集成一個(gè)流量控制閥或溢流閥。這種方案例如用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力油供應(yīng)。 不論轉(zhuǎn)速如何,泵都會(huì)提供恒定的流量和最大壓力。殘余流量可以從外部供給其他執(zhí)行器。