產(chǎn)品簡介
NCS 傳感器即非接觸式位置傳感器。所有耦合元件,如用于
角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的耦合輪和驅(qū)動(dòng)銷或用于 14mm 行程以上直
行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的反饋桿均可省去。
詳細(xì)介紹
6DR5011-0EG00-0AA0西門子閥門定位器
當(dāng)超過設(shè)定的極限,發(fā)出報(bào)警信號(hào)。此信息對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥
門的診斷或許非常重要??纱_定和監(jiān)控的測(cè)量數(shù)據(jù)(某些數(shù)
據(jù)的極限可調(diào)整)包括:
• 累積行程
• 動(dòng)作方向改變次數(shù)
• 報(bào)警計(jì)數(shù)
• 自適應(yīng)死區(qū)
• 閥門極限位置(如閥座磨損或介質(zhì)沉淀的檢測(cè))
• 運(yùn)行小時(shí)數(shù)(按溫度段和行程段)以及溫度
• 壓電閥的工作次數(shù)
• 閥門定位時(shí)間
• 執(zhí)行機(jī)構(gòu)泄漏
利用診斷座艙快速瀏覽診斷信息
利用診斷座艙,SIPART PS2 的 HART 變量提供了直觀的辦法
得到所有的診斷信息。所有相關(guān)的閥門信息(設(shè)定點(diǎn)、實(shí)際值、
控制偏差、診斷系統(tǒng)的狀態(tài)等等)可快速瀏覽,詳情只需點(diǎn)
擊幾下鼠標(biāo)查看。
三級(jí)報(bào)警狀態(tài)監(jiān)測(cè)
• 壓電閥預(yù)控的氣動(dòng)閥組閥組位于殼體內(nèi),氣源和定位壓力的氣動(dòng)連接在定位器右側(cè)。壓力表組
件和 / 或安全電磁閥可作為可選件接在那里。使用適當(dāng)?shù)陌惭b組件,SIPART PS2 定位器可安裝到
直行程或角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)上。殼體內(nèi)電路板安裝架提供數(shù)個(gè)插槽,用于安裝單獨(dú)訂購的具有下列功能
的電路板:位置反饋模塊
• 二線制 4~20 mA 位置反饋報(bào)警模塊(3 路輸出,1 路輸入)
• 采用數(shù)字信號(hào)發(fā)出直行程或轉(zhuǎn)角兩個(gè)限位信號(hào)。兩個(gè)限位值可獨(dú)立設(shè)置為大或小值。
• 在自動(dòng)模式時(shí),如果終端控制元件不能達(dá)到設(shè)定位置或定位器發(fā)生故障,輸出一個(gè)報(bào)警信號(hào)。
• 第二個(gè)數(shù)字輸入通道用于報(bào)警聯(lián)鎖信號(hào),觸發(fā)安全響應(yīng),例如鎖定功能或至安全位置。通過接近開
關(guān)發(fā)出限位信號(hào)(SIA 模塊)通過接近開關(guān)可發(fā)出兩個(gè)冗余的限位信號(hào),符合 NAMUR 信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)(EN
60947-5-6)。一個(gè)報(bào)警輸出也集成于此模塊中(見“ 報(bào)警模塊”)。機(jī)械式限位模塊(機(jī)械限位觸點(diǎn)模塊)
通過開關(guān)觸點(diǎn)可發(fā)出兩個(gè)冗余的限位信號(hào)。一個(gè)報(bào)警輸出也集成于此模塊中(見“ 報(bào)警模塊”)。上述所有
模塊都符合:所有信號(hào)互相以及與基本單元電氣隔離。輸出為發(fā)出故障信號(hào)。所有模塊易于安裝。定位器位置
檢測(cè)系統(tǒng)與控制單元分體安裝
SIPART PS2 所有外殼型式(隔爆型除外),其位置檢測(cè)系統(tǒng)
與控制單元都可分體連接。行程和角度的測(cè)量可在執(zhí)行機(jī)構(gòu)
上直接進(jìn)行??刂茊卧侔惭b在一定距離遠(yuǎn)處,例如安裝在
管道或類似安裝件上,通過一根電纜連接到位置檢測(cè)系統(tǒng),
用一根或兩根氣管與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接。這種分體設(shè)計(jì)常用于環(huán)
境條件超過定位器的規(guī)定使用條件(例如強(qiáng)振)。
下列裝置用來測(cè)量直行程或角度:
• NCS 傳感器
• 市售電位器,例如用于較高的環(huán)境溫度或其它特殊場(chǎng)合
對(duì)于短行程的小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)來說,推薦使用線性電位器,因
為一方面線性電位器所需的安裝空間很小,另一方面其短行
程的變送特性很理想。
NCS 傳感器即非接觸式位置傳感器。所有耦合元件,如用于
角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的耦合輪和驅(qū)動(dòng)銷或用于 14mm 行程以上直
行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的反饋桿均可省去。
其優(yōu)點(diǎn):
4:防爆類型
•“本安”防爆型用于 Zone 1,2,21,22 或 Class I,II,III/Division 1/Groups A-G
•“外殼粉塵防爆”型用于 Zone 21,22 或 Class II,III/Division 1/Groups E-G
•“無火花”防爆型用于 Zone 2 或 Class I, Division 2,GroupsA-D
•“隔爆”型用于 Zone 1 或 Class I,Division 1,Groups A-D不銹鋼外殼用于環(huán)境條件
SIPART PS2 提供不銹鋼外殼(無液晶顯示窗口)用于特殊腐蝕
性環(huán)境(例如海上平臺(tái)、氯堿廠等)。其功能與基型產(chǎn)品相同。
• 傳感器無磨損
• 安裝在特小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)上無任何問題
• 小行程無回差
傳感器無需另加電源,即 SIPART PS2(非隔爆型)可以在兩
線制系統(tǒng)中工作。NCS(非接觸式位置傳感器)由一個(gè)罐裝的
傳感器模塊和一個(gè)安裝在直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥桿或角行程執(zhí)行
機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)軸上的磁鐵組成。對(duì)于行程 >14 mm 的執(zhí)行機(jī)構(gòu),磁
鐵和 NCS 預(yù)裝在不銹鋼支架上,此支架的機(jī)械接口與定位器
本身相同,即它們可以用標(biāo)準(zhǔn)安裝組件 6DR4004-8V,-8VK
和 -8VL 安裝。
當(dāng)使用外部傳感器時(shí),為了保證連接等級(jí)的 EMC 符合 EC 一
致性聲明,定位器(控制單元)內(nèi)必須安裝 EMC 模塊。(見
選型和訂貨數(shù)據(jù)“EMC 濾波模塊”部分)。
![](https://img78.chem17.com/d4728b83567c731518a32785d1347503167f3ec43f192b6a0d79b963279755db6df50580bff32a10.jpg)
壓電閥可以釋放很短的控制脈沖,因而能夠達(dá)到很高的定位
精度。主導(dǎo)元件是一個(gè)壓電橈曲切換裝置,控制氣動(dòng)主控部
件的開關(guān)。壓電閥具有極長的工作壽命。
本地操作
本地操作使用內(nèi)置的顯示器和三個(gè)按鈕。通過按鈕可進(jìn)行手 -
自動(dòng)工作模式切換、組態(tài)及診斷。
手動(dòng)模式時(shí),可在整個(gè)行程范圍驅(qū)動(dòng)閥門動(dòng)作。
用 SIMATIC PDM 組態(tài)軟件進(jìn)行操作和監(jiān)控
組態(tài)軟件 SIMATIC PDM 允許對(duì)設(shè)備進(jìn)行簡單的操作、監(jiān)控、
組態(tài)和參數(shù)設(shè)置。通過 SIMATIC PDM 也可以從設(shè)備讀取診
斷信息。通過 HART 協(xié)議或 PROFIBUS PA 可實(shí)現(xiàn)通信。對(duì)于
HART 協(xié)議,通過 HART 調(diào)制解調(diào)器和 HART 兼容的輸入 / 輸
出模塊(遠(yuǎn)程 IO)都可訪問此設(shè)備。對(duì)這兩種形式的通信,
都可通過相應(yīng)的設(shè)備描述文件,如 GSD 和(增強(qiáng)型)EDD。
另外,SITRANS DTM 提供基于經(jīng)測(cè)試檢驗(yàn)的 EDD 技術(shù)的軟
件,通過使用 FDT 格式應(yīng)用軟件(如 PACTware)的 DTM(設(shè)
備類型管理員)可用來設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的參數(shù)。SITRANS DTM
和必須的設(shè)備特定的增強(qiáng)型 EDD 可免費(fèi)下載。軟件提供了
HART 和 PROFIBUS 相應(yīng)的通信接口。
自動(dòng)初始化
使用一個(gè)簡單的組態(tài)菜單,可快速配置 SIPART PS2,也可通
過自動(dòng)初始化功能進(jìn)行調(diào)節(jié)。
在初始化期間,微處理器自動(dòng)確定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的零點(diǎn)、大行程、
作用方向和定位速度。用這些數(shù)據(jù)來確定小脈沖時(shí)間和死
區(qū),從而優(yōu)化控制效果。
低氣耗
6DR5011-0EG00-0AA0西門子閥門定位器