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產(chǎn)品簡介
用途:
該設備直接讀數(shù),給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值,為公路工程師提供了獲得可靠科學事實的實際方法,在此前提下,采取適當?shù)拇胧p少摩擦阻力。為了在基礎區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應用,這些區(qū)域滑動可能危險,摩阻力儀采用標準化底座的橡膠滑塊?;瑒幼枇y試采用擺動摩阻力測試儀,該方法在公路、路面、運動場館、商務場所和其它地方的ISO和EN標準中得到*。
詳細介紹
BM-III摩擦系數(shù)測定儀,擺式摩擦系數(shù)測定儀概述科學和工業(yè)研究部公路研究實驗室(TRL)是英國的政府機構,主要研究設計、建筑、和維修公路使用中出現(xiàn)的問題,作為該組織10年廣泛開發(fā)的杰出成果,該設備對道路的安全性作出杰出的貢獻。
該設備直接讀數(shù),給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值,為公路工程師提供了獲得可靠科學事實的實際方法,在此前提下,采取適當?shù)拇胧p少摩擦阻力。
為了保證設備的*性和維護標準,所有的設備在提供給客戶前,都要提交到英國標準化協(xié)會進行標定和許可,當然需要單獨付費。
為了在基礎區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應用,這些區(qū)域滑動可能危險,摩阻力儀采用標準化底座的橡膠滑塊。
滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀,該方法在公路、路面、運動場館、商務場所和其它地方的ISO和EN標準中得到*。
一、BM-III摩擦系數(shù)測定儀,擺式摩擦系數(shù)測定儀的技術指標:
擺重量:1500g
擺重心距:410mm
橡膠片對路面正向靜壓力:22.2N
擺在橡膠端部距擺中尺距:508mm
擺在路面上滑動長度:126mm
二、BM-III摩擦系數(shù)測定儀,擺式摩擦系數(shù)測定儀注意事項
(1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響,故應記錄測試日期和濕路面的溫度。
(2)測試路段應描述路面結(jié)構類型,外觀和使用年限。
(3)當擺向左擺動后返回時,一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
(4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應有顯著的凸形和凹形路面,以免影響測定數(shù)值。
(5)標定擺滑動長度時,應以橡膠片剛剛接觸路面為準,不可借擺的力量向前滑動,以免標定的滑動長度出現(xiàn)誤差。
(6)路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段zui不利情況,應選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車較頻繁的位置,即沿行車方向和左輪跡處。
(7)滑溜塊上采用新橡膠片時,應先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則,應更換新橡膠片(詳見圖二)。此外,橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,均不得再作測定用。因為橡膠要老化,彈性、硬度均發(fā)生變化,影響測試結(jié)果。
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RF-127A智能數(shù)顯路面材料強度儀RF-127A智能數(shù)顯路面材料強度儀
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RF-127A型智能數(shù)顯路面材料強度儀(20T壓力)
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RF-C砂當量測定儀·細集砂測定砂雜質(zhì)集料潔凈程度
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