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電子吊鉤秤四種常見安裝方法

閱讀:951        發(fā)布時間:2015-12-28
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      電子吊鉤秤,在生產(chǎn)運行過程中起了重要的作用,而行車吊秤的安裝方法也是有多種的,與大家分享四種常見的行車電子吊鉤秤安裝方法:
1、在原定滑輪軸兩端直接安裝兩個稱重傳感器

這是行車電子吊鉤秤安裝時的常用的方法。具體改造方法是將原U形托板掉,焊上兩個稱重傳感器安裝小平臺,作為稱重傳感器安裝底,裝上稱重傳感器后,將定滑輪軸直接壓在稱重傳感器上,定滑輪軸兩端要有足夠的空間。這種結(jié)構(gòu)要在現(xiàn)場改裝,由于條件限制,稱重傳感器安裝底的水平度等質(zhì)量難以,影響精度,特別日后維護、檢修相當困難,只有用戶在改造行車時才能采用這種方案。

2、平衡桿軸下安裝稱重傳感器

這種結(jié)構(gòu)改造工作比較簡單,但是由于受力比小,計量的穩(wěn)定性和精度低,因此只有在計量精度要求較低或特大噸位的行車,采用其他方法改造確有困難時才選擇這種方案。改裝后的行車電子吊鉤秤能達到1%F.S左右的精度。

3、采用軌道式稱重傳感器的動態(tài)軌道衡

該方案是在行車的小車軌道上,選擇適當?shù)奈恢?,截一段原軌道,代之軌道式稱重傳感器,當小車通過軌道稱重傳感器時,即自動進行動態(tài)稱重計量。傳統(tǒng)的軌道式稱重多為靜態(tài),由于實際操作中行車很難準確停留在位置,因此對行車使用價值不高,限制了其使用?,F(xiàn)在出色的動態(tài)可在行車運動過程中自動高精度稱重,對機操作和行車無影響,*改變了這種方式的適應(yīng)范圍。

4、定滑輪計量
該方案將原定滑輪組在兩端用兩塊側(cè)板掛聯(lián)在專門制作的傳力軸上,傳力軸的兩端壓裝在小車平臺上的兩個稱重傳感器上,這種結(jié)構(gòu)可行車電子吊鉤秤的精度達到0.5%F.S的水平。這種秤體結(jié)構(gòu)是目前應(yīng)用zui普遍的一種形式。

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