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詳細(xì)摘要： 瑞士MAAG齒輪泵RX 22/13*齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

詳細(xì)摘要： 法國(guó)BERNARDCONTROLS電動(dòng)執(zhí)行器*電動(dòng)執(zhí)行器的抗偏離能力是很好的，輸出的推力或力矩基本上是恒定的，可以很好的克服介質(zhì)的不平衡力，達(dá)到對(duì)工藝參數(shù)的準(zhǔn)確控制，所以控制精度比氣動(dòng)執(zhí)行器要高。如果配用伺服放大器，可以很容易地實(shí)現(xiàn)正反作用的互換，也可以輕松設(shè)定斷信號(hào)閥位狀態(tài)（保持/全開(kāi)/全關(guān)）

詳細(xì)摘要： 德國(guó)克拉克比例閥KF20RF2-D15華南總代，閥對(duì)流量的控制可以分為兩種。一種是開(kāi)關(guān)控制，一種是連續(xù)控制，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。一種是開(kāi)關(guān)控制：要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么Z大、要么Z小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

詳細(xì)摘要： 德國(guó)KRACHT減壓閥KF4RF1-D15清倉(cāng)處理是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過(guò)改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。

詳細(xì)摘要： 德國(guó)KRACHT流量計(jì)VC0.4F4PS現(xiàn)貨供應(yīng)電磁流量計(jì)是通過(guò)測(cè)量導(dǎo)電液體的速度確定工作狀態(tài)下的體積流量。按照計(jì)量要求，對(duì)于液態(tài)介質(zhì)，應(yīng)測(cè)量質(zhì)量流量，測(cè)量介質(zhì)流量應(yīng)涉及到流體的密度，不同流體介質(zhì)具有不同的密度，而且隨溫度變化。如果電磁流量計(jì)轉(zhuǎn)換器不考慮流體密度，僅給出常溫狀態(tài)下的體積流量是不合適的。

詳細(xì)摘要： 德國(guó)KRACHT調(diào)壓閥SPV10B1G1A12原廠供貨基本可以說(shuō)是減壓閥，減壓閥的工作原理如下：高壓介質(zhì)通過(guò)一個(gè)小孔充到一個(gè)相對(duì)較大的腔里實(shí)現(xiàn)減壓，實(shí)際上是靠截流減壓，膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜片（活塞）相連，這樣只要給一個(gè)固定的壓力，那么出口腔的壓力就會(huì)一直等于這個(gè)壓力，

詳細(xì)摘要： 德國(guó)KRACHT控制閥SPV10D1G1B05廠價(jià)出售由兩個(gè)主要的組合件構(gòu)成：閥體組合件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合件（或執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)），分為四大系列：?jiǎn)巫盗锌刂崎y、雙座系列控制閥、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類型閥門的變種可導(dǎo)致許許多多不同的可應(yīng)用的結(jié)構(gòu)，每種結(jié)構(gòu)有其特殊的應(yīng)用、特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

詳細(xì)摘要： 德國(guó)克拉克調(diào)壓閥SPV10B1G1A現(xiàn)貨*過(guò)濾調(diào)壓閥是用來(lái)做什么的？減壓的。氣動(dòng)閥門定位器是按力平衡原理設(shè)計(jì)工作的，其工作原理是按力平衡原理設(shè)計(jì)和工作的。當(dāng)通入波紋管的信號(hào)壓力增加時(shí)，使杠桿2繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，檔板靠近噴嘴，噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后，送入薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室，使閥桿向下移動(dòng)，并帶動(dòng)反饋桿（擺桿）繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)

詳細(xì)摘要： 德國(guó)原廠出售KRACHT流量計(jì)現(xiàn)貨總公司是工業(yè)生產(chǎn)的眼睛。流量計(jì)量是計(jì)量科學(xué)技術(shù)的組成部分之一，它與國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)、科學(xué)研究有密切的關(guān)系。做好這一工作，對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都具有重要的作用，特別是在能源危機(jī)、工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度愈來(lái)愈高的當(dāng)今時(shí)代，

詳細(xì)摘要： 克拉克齒輪泵KF16RG11-D15原廠出口齒輪采用九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，Z突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

詳細(xì)摘要： 德國(guó)KRACHT齒輪泵KF12RG16-D25是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

詳細(xì)摘要： 德國(guó)KRACHT克拉克離心泵KF 4 RF 1- D15離心泵的轉(zhuǎn)子不平衡與不對(duì)中。這個(gè)問(wèn)題在離心泵的振動(dòng)問(wèn)題中所占比例較大，約為80%的比例。造成離心泵轉(zhuǎn)子不平衡的因素：材料阻止不均勻、零件結(jié)構(gòu)不合格，造成轉(zhuǎn)子質(zhì)量中心線與轉(zhuǎn)軸中心線不重合產(chǎn)生偏心據(jù)形成的不平衡。校正離心泵的轉(zhuǎn)子不平衡又可分為兩。靜平衡與動(dòng)平衡：一般也稱為單面平衡和雙面平衡。

詳細(xì)摘要： HELIOS海洛斯加熱器我們公司是直接國(guó)外原廠家訂貨代購(gòu)回來(lái)的，其中像有一家廣州的用戶在我們公司訂購(gòu)的HELIOS加熱器的話數(shù)量幾十臺(tái)的。是我們的老客戶來(lái)的，之前*次訂購(gòu)的品牌是BURKERT品牌來(lái)的，后面我們和他說(shuō)我們?cè)诘聡?guó)也有公司的。所以的話對(duì)方才把HELIOS海洛斯品牌給到我們的。

詳細(xì)摘要： HELIOS海洛斯品牌里面主要以海洛斯加特器為主的，我們一直有和哈爾濱的用戶一直在合作海洛斯加熱器的。歡迎各位廣大用戶隨時(shí)！我們將給到的價(jià)格都是*惠的折扣出去的。我們這個(gè)品牌的話是專業(yè)主打海洛斯加熱器來(lái)的。

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詳細(xì)摘要： 德馬格控制器，德馬格的話主要有做以上產(chǎn)品：Demag控制器、Demag電機(jī)、Demag馬達(dá)、Demag壓力傳感器、Demag手電門、Demag電葫蘆、Demag抱閘、Demag編碼器、Demag升降按鈕等等！由于內(nèi)容介紹有限的，所以咱們相要了解下多德國(guó)德馬格品牌的話！請(qǐng)馬麗芳。專業(yè)是做這方面的。在技術(shù)上面也能更多的幫助到大家里的。

詳細(xì)摘要： DEMAG減速機(jī)的話，我們公司所有德馬格產(chǎn)品的話全部都是直接德國(guó)那邊直接進(jìn)口報(bào)關(guān)過(guò)來(lái)的。德馬格的話我公司除了有做減速機(jī)的話還有做電機(jī)的。像比如德馬格的話里面有做以下產(chǎn)品的：德國(guó)德馬格DEMAG電機(jī)有齒輪電機(jī),剎車電機(jī),減速電機(jī),微動(dòng)電機(jī)及變頻器等.減速電機(jī)包括斜齒輪電機(jī),角齒輪馬達(dá),偏移減速電機(jī).

詳細(xì)摘要： GE交流接觸器如何使用，當(dāng)線圈通電時(shí),靜鐵芯產(chǎn)生電磁吸力,將動(dòng)鐵芯吸合,由于觸頭系統(tǒng)是與動(dòng)鐵芯聯(lián)動(dòng)的,因此動(dòng)鐵芯帶動(dòng)三條動(dòng)觸片同時(shí)運(yùn)行,觸點(diǎn)閉合,從而接通電源。當(dāng)線圈斷電時(shí),吸力消失, 動(dòng)鐵芯聯(lián)動(dòng)部分依靠彈簧的反作用力而分離,使主觸頭斷開(kāi),切斷電源。假如用戶不會(huì)使用的情況下都是可以艾科公司的。

詳細(xì)摘要： 本店專業(yè)從事GE可編程接觸器銷售各類進(jìn)口自動(dòng)化控制產(chǎn)品及周邊相關(guān)配件,有:PLC,變頻器,文本器,人機(jī)界面,直 線導(dǎo)軌,滾珠絲桿,光電開(kāi)關(guān),接近開(kāi)關(guān),編程電纜全部都是GE品牌旗下的產(chǎn)品來(lái)的。GE可編程接觸器的話也是屬于PLC系列的。我司保證GE產(chǎn)品全部都是貨真價(jià)實(shí)的。真誠(chéng)的希望每個(gè)用戶來(lái)電查詢！