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德國mayr離合器資料樣本
閱讀:638 發(fā)布時間:2017-4-21提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司 | 資料大小 | 95.7KB |
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德國mayr離合器資料樣本
原理 對于手動擋的車型而言,離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件,它擔(dān)負著將動力與發(fā)動機之間進行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時,離合器成了我們使用zui頻繁的部件之一,而離合器運用的好壞,直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低,也起到了保護車輛的效果。如何正確使用離合器,掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題,是每個駕駛手動擋車型的車友都應(yīng)該掌握的。
所謂離合器,顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成,它位于發(fā)動機與變速箱之間,用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱,以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩,屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的時候,離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差,也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力。
離合器分為三個工作狀態(tài),即踩下離合器的不連動,不踩下離合器的全連動,以及部分踩下離合器的半聯(lián)動。當(dāng)車輛起步時,司機踩下離合器,離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時壓盤與飛輪*不接觸,也就不存在相對摩擦。當(dāng)車輛在正常行駛時,壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力zui大,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉(zhuǎn)速相同。 zui后一種是離合器的半連動狀態(tài),壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。此時,離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài),飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態(tài)下,發(fā)動機與驅(qū)動輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。
德國mayr離合器資料樣本一般來說,離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用,此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差,必須將發(fā)動機的動力與一軸切開以后,同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步。擋位掛進以后,再通過離合器將一軸與發(fā)動機動力結(jié)合,使動力繼續(xù)得以傳輸。在離合器中,還有一個*的緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起,在圓盤上打有矩形凹槽,在凹槽內(nèi)布置彈簧,在遇到激烈的沖擊時,兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用,緩沖外界刺激,有效的保護了發(fā)動機和離合器。
在離合器的各個配件中,壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數(shù)、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數(shù)目是決定離合器性能的關(guān)鍵因素。彈簧的剛度越大,摩擦片的摩擦系數(shù)越高,離合器的直徑越大,離合器性能也就越好。
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MAYR離合器分類
1、緊湊,反彈無轉(zhuǎn)矩限制離合器; 瞬間分離對超載;*反彈無扭矩傳遞;*的價格-性能比;還有防銹設(shè)計;
2、防銹轉(zhuǎn)矩限制離合器; 不銹鋼設(shè)計;立即脫離接觸的情況下超負荷;連續(xù)反彈無扭矩傳遞;交貨時間短;
3、永磁:磁滯離合器和制動器;的力矩限制;非接觸式扭矩傳遞;抗磨損和免維修;負載舉行;
4、摩擦鎖安全離合器: 堅固可靠;負載舉行;易于安裝和操作;適用于高摩擦工作,并高力矩;
5.過載保護線性動議群眾: 可靠力量限制;高軸向剛度;自動接觸;電氣傳動斷開,由不可分割的傳感器;
6.氣動或電磁離合器: 可控操作;扭矩連續(xù)可調(diào);高開關(guān)小康準確性;
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