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美國穆格伺服閥D661系列*

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具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 D661系列
  • 品牌 MOOG/美國穆格
  • 廠商性質 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市

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更新時間:2019-03-13 16:10:55瀏覽次數(shù):1388

聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

產(chǎn)品簡介

供貨周期 一個月以上    
穆格MOOG公司是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設計及制造領域的領d者,創(chuàng)立于1951年。MOOG品牌Z早起源于航空航天工業(yè)領域伺服閥及系統(tǒng)制造,主要經(jīng)營伺服閥,伺服控制器,電動缸,伺服電機,伺服控制軟件,行業(yè)應用領域廣泛,涉及鋼鐵冶金,電力電站系統(tǒng),注塑吹塑成型,材料試驗,汽車測試仿真系統(tǒng),航空測試仿真系統(tǒng)等穆格是開發(fā)帶失效安全與防暴選件等高級安全功能伺服閥,現(xiàn)司我美國穆格伺服閥D661系列*。

詳細介紹

我們東莞是美國穆格在東莞的經(jīng)銷,我們也已經(jīng)跟美國穆格廠家合作了將近十年了,一直以來,我們都專注于給客戶提供zui正宗的*產(chǎn)品,而且隨著我們合作交流的加深,我們能夠給客戶提供的價格也是越來越有優(yōu)勢的。雖然當前社會的通貨膨脹日漸嚴重,但是我們并沒有在這個時候趁火打劫。因為我們深知,客戶就是我們的衣食父母,我們是必須要全心全意為客戶服務的,所以在這個市場混亂的時刻,我們還是一如既往地堅持給客戶提供**,堅決為客戶提供物美價更美的產(chǎn)品。

穆格作為我們公司的優(yōu)勢品牌,下面就讓我們一起來看看穆格伺服閥的介紹吧!

帶機械反饋的穆格流量控制伺服閥是適用于 3 通及理想的 4  通應用的節(jié)流型流量控制閥。它們的高性能兩級設計額定流量在閥壓降為 35 bar 時為 3.8 至 227 l/min 。主閥級。閥的輸出級為閉中位四通滑閥;先導級為雙噴嘴擋板閥。閥的設計簡單耐用,可提供可靠長久的平穩(wěn)運行。美國穆格伺服閥D661系列*

伺服閥和伺服比例閥附件,工業(yè)閥附件 - 適用于設置、操作及故障檢查的靈活工具。

作為穆格提供世界水平運動控制產(chǎn)品工作方法的一部分,穆格提供多種多樣客戶液壓閥可能需要用到的輔助工具。從用于故障檢查的閥檢查器到便于在機械上安裝的組裝油路塊,穆格的專長幫助更快、更便捷地運行您的裝置和系統(tǒng)。
穆格伺服閥*MOOG*穆格東莞

美國穆格伺服閥D661系列*型號展示如下:
    MOOG D661-4469C/1156-421 G75KOAA6VSX2HA
    MOOG D661-4697C/1156-421 G15JOAA5VSX2HA
    MOOG D661-4033/ 1156-421 P80HAAF6VSX2-A
    MOOG D661-4059/1156-411 P80HAAF6VSX2-B
    MOOG D661-4444C/1156-421 G60JOAA6VSX2HA
    MOOG D661-4443C/1156-421 G45J0AA6VSX2HA
    MOOG D661-4506C/1156-421 G23J0AA6VSX2HA
    MOOG D661-4539C/1156-421 G35JOAA5VSX2HA
    MOOG D662Z4311K/D630-072A P01JXMF6VSX2-A
    MOOG D662-4010/D061-8411 D02HABF6VSX2-A
    MOOG D662Z4336K/D630-272D P01JXMF6VSX2-A
    MOOG D663Z4307K/D630Z067A P02JONF6VSX2-A
   
美國穆格伺服比例閥,MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。

因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。 
 

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