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通用型威格士擺線軸配流馬達技術(shù)信息

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威格士這種高封已取得專麗,它允許密封唇隨著軸的撓曲,因比在側(cè)向載荷大的工況下 提供良好的密封。當徑向載荷施加在輸出軸上時撓曲出現(xiàn)。這種經(jīng)歷了時間證明的軸 封設(shè)計和結(jié)構(gòu)是和普通的 Char-Lynn 盤配流馬達所使用的相同,丁納橡膠 Viton 氟橡膠 品種均有貨。采用這種軸封的馬達能承受高背壓,而不需要外部殼體泄漏,馬達能彼 此串聯(lián)或并聯(lián)連接。通用型威格士擺線軸配流馬達技術(shù)信息如下。

 

這種馬達有低速配流選項,提供非常低的轉(zhuǎn)速而保持大扭矩。在標準額定壓力和減小流量下,設(shè)計連續(xù)工作轉(zhuǎn)速在 200 RPM,在低速下工作平穩(wěn),而且不打滑,比標準 A系列馬達具有更好的瞬時承載能力。帶有這種配流的馬達不用在低壓用途 (低 41 Bar[600 PSI] ) 。軸的側(cè)向/徑向載荷額定值不受這種配流的影響。

 

A 系列馬達可以帶防腐鍍層,用于惡劣環(huán)境。這個鍍層可以使馬達抵抗鹽水、化學(xué)物質(zhì)腐蝕。用在航海、食品加工、清洗業(yè)、漁業(yè)和農(nóng)業(yè)上非常有效。軸上的鍍層有助于消除由腐蝕材料或酸性材料引起的軸封區(qū)域的密封件損傷。防腐保護的馬達有貨,這種馬達的輸出軸上有鍍層或者在整個馬達的外部用涂層保護。

注意:要保證馬達的佳壽命,在馬達滿負載之前應(yīng)當在 30% 額定壓力下工作約 1 小時, 在馬達帶載之前要保證馬達充滿油液。

 

液壓管路使壓力油從泵到馬達,從馬達到油箱的回油管可以是撓性的或剛性的。一個液壓源和一臺泵能夠規(guī) 定供給一臺馬達或多臺馬達,因此一臺泵和多臺馬達能夠并聯(lián)連接或串聯(lián)連接 。

 

當泵和馬達串聯(lián)連 接時在馬達中會產(chǎn)生額外的內(nèi)部殼體壓力,在每臺馬達中的這種額外壓力必須接回油箱。然而,泵與馬達并 聯(lián)連接時就不會產(chǎn)生額外的殼體壓力,因此就不是必須要使用殼體泄漏油口了。同時檢查應(yīng)用工況,看這個 可選的殼體泄漏油口是否能與你的優(yōu)點相聯(lián)系,是否是單臺馬達與泵的連接,多臺馬達與泵并聯(lián),以及多臺 馬達與泵串聯(lián)... ...殼體泄漏的優(yōu)點-除了使串聯(lián)連接的馬達具有較低的殼體壓力外,還使增加了外部殼體泄油管的馬達具有 正常的殼體壓力。

 

這些優(yōu)點是:污染控制-沖洗馬達殼體,冷卻系統(tǒng)-排出的油液使馬達散熱。延長馬達密 封件的壽命-通過裝在殼體泄油管中的預(yù)先設(shè)定的節(jié)流來保持殼體低壓。 帶殼體泄漏口的馬達在發(fā)貨時把鋼制內(nèi)六角堵頭裝在端蓋的泄漏口上。

 

 

 

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