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當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>費斯托(FESTO)電磁閥>>FESTO氣缸>> EB-250-85 36489德國FESTO費斯托氣囊式氣缸相關(guān)應(yīng)用

德國FESTO費斯托氣囊式氣缸相關(guān)應(yīng)用

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號EB-250-85 36489

品       牌FESTO/德國費斯托

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2023-09-22 21:12:19瀏覽次數(shù):1953次

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應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,電子,電氣
德國FESTO費斯托氣囊式氣缸相關(guān)應(yīng)用
德國FESTO氣囊式氣缸的運動速度主要由所驅(qū)動的工作機構(gòu)的需要來決定.要求速度緩慢、平穩(wěn)時,宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式有:水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流,垂直安裝升舉載荷推薦用進氣節(jié)具體回路見基本回路節(jié)。

德國FESTO費斯托氣囊式氣缸相關(guān)應(yīng)用
產(chǎn)品說明:

氣囊式氣缸是單作用氣缸,不需要彈簧復(fù)位,因為施加外力即可實現(xiàn)復(fù)位(大多數(shù)負(fù)載被提起)。
對于較大行程來說,雙氣囊氣缸是適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案。
Festo 氣囊式氣缸適用于采用氣缸技術(shù)的諸多應(yīng)用。它們經(jīng)常被用作空氣彈簧,輸送重負(fù)載和緩沖振動。
這種無桿氣缸內(nèi)含有帶楞紋的橡膠氣囊,固定在兩塊金屬板之間。
驅(qū)動元件或空氣彈簧元件,用于惡劣、多塵的環(huán)境條件

 


用作彈簧元件或用于減振
單或雙波紋管氣缸
行程短,但輸出力大
勻速運動:無粘滑效應(yīng)
處于多塵環(huán)境中或水中使用
相較于其他氣缸及其便于移動性,氣囊式氣缸的一大優(yōu)勢是其極低的安裝高度。 
這意味著在氣囊式氣缸中,較大的軸會偏移,扭轉(zhuǎn)角度大可達 20°。 
此外,其*結(jié)構(gòu)可生成大的作用力,因此壓縮空氣作用在相對較大的表面(金屬端面)上。
除了其粗糙保護罩外,這款氣缸響應(yīng)敏感且均勻,對于小的壓力變化亦是如此。
簡單結(jié)構(gòu)還有助于避免跳動現(xiàn)象。 
這一功能經(jīng)常與主動起重結(jié)合使用。由于其氣密式密封結(jié)構(gòu),這款產(chǎn)品也適用于惡劣和多塵的工況。 
它們也無需維護,因為未使用密封件等易損零件。氣囊式氣缸的缸徑范圍為 80 mm 至 385 mm。 
行程長可達 230 mm。在 8 bar 時,大軸承負(fù)載能力為 70 kN。
氣囊式氣缸可作為驅(qū)動組件使用,也可作為氣動彈簧組件使用。 
氣囊式氣缸擁有充氣和排氣功能,因此可作為驅(qū)動組件使用。
在向氣囊式氣缸施加恒壓時,它們充當(dāng)緩沖組件。 

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