賀德克蓄能器價格查詢 FPU-1-400F4G11A3K

通過提升加載在密封活塞上的塊把液壓
系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢能積蓄起來
其結(jié)構(gòu)簡單、壓力穩(wěn)定。缺點是安裝局限性
大，只能垂直安裝；不易密封塊慣性大
不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用
這兩種蓄能器因為其局限性已經(jīng)很少采用
是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)
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來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體
氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣
蓄能器就是種蓄積液壓油的裝置。皮囊
式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣
體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液
回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器
當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液
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它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力
能轉(zhuǎn)化為彈簧勢能存儲起來，需要時釋放
出去。其結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。但是因為
彈簧伸縮量有限，而且彈簧的伸縮對壓力
變化不敏感，消振功能差，所以只適合小
但值得注意的是，有些研究部門從經(jīng)濟角度
考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做些改進
在定程度上克服了其缺點。比如國內(nèi)某
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加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）、限定彈
蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的種能量儲蓄裝置
它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能
或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能
重新補供給系統(tǒng)。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時，
它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油

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