SMC無桿氣缸技術(shù)參數(shù)和型號(hào)大全，SMC無桿氣桿、39529839、39529830：單榮兵SMC氣缸無桿的概念zui初由origa提出并實(shí)踐，origa憑自己的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，開啟了無桿時(shí)代的大門。無桿氣缸，為設(shè)備集成節(jié)省了空間。
FESTO無桿氣缸的分類
SMC無桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P標(biāo)準(zhǔn)型，無塵室型，防爆型無桿氣缸， 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅(qū)動(dòng)型，SLIDELINE導(dǎo)軌型，PROLINE導(dǎo)軌型，STL導(dǎo)軌型，KF導(dǎo)軌型，HD重載式無桿氣缸，主動(dòng)制動(dòng)型，被動(dòng)制動(dòng)型，帶測位系統(tǒng)型，P1Z磁性無桿氣缸。 　　origa給無桿氣缸的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，并于2009年與德國派克公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后更是迅速發(fā)展，攫取了無桿氣缸的整個(gè)市場。
　無桿氣缸的始祖是德國origa氣動(dòng)設(shè)備有限公司，氣缸無桿的概念zui初由origa提出并實(shí)踐，origa憑自己的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，開啟了無桿時(shí)代的大門。無桿氣缸，為設(shè)備集成節(jié)省了空間。
編輯本段無桿氣缸的分類
　　時(shí)今日，無桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P標(biāo)準(zhǔn)型，無塵室型，防爆型無桿氣缸， 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅(qū)動(dòng)型，SLIDELINE導(dǎo)軌型，PROLINE導(dǎo)軌型，STL導(dǎo)軌型，KF導(dǎo)軌型，HD重載式無桿氣缸，主動(dòng)制動(dòng)型，被動(dòng)制動(dòng)型，帶測位系統(tǒng)型，P1Z磁性無桿氣缸。 　　origa給無桿氣缸的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，并于2009年與德國派克公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后更是迅速發(fā)展，攫取了無桿氣缸的整個(gè)市場。