FESTO比例閥的原理及用途有哪些，F(xiàn)ESTO比例閥
FESTO比例閥閥口可以根據(jù)需要打開任意個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動 控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。 所以使用比例閥或伺 服閥的目的就是：以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也 可實現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不 同的是，它的能量損失更大些，因為它需要定的流量來維持前置控制油路 的工作。 編輯本段滑閥結(jié)構(gòu) 伺服閥的主閥般來說和換向閥樣是滑閥結(jié)構(gòu)， 只不過閥芯的換向不是靠電 磁鐵來推動，而是靠前置閥輸出的液壓力來推動，這點(diǎn)和電液換向閥比較相 似，只不過電液換向閥的前置閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置閥是動態(tài)特 性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 也就是說，伺服閥的主閥是靠前置閥 的輸出壓力來控制的，而前置閥的壓力則來自于伺服閥的入口 p，假如 p 口的 壓力不足，前置閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。 而我們知道， 當(dāng)負(fù)載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p 口壓力＝t 口壓力＋閥口壓力損 失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t 口壓力又為零， 那么 p 口的壓力就不足以供給前置閥來推動主閥芯， 整個伺服閥就失效了。 所 以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有定的壓力損失， 來維持前置閥的正常工作。 伺服閥其實缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故 障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有個：動態(tài)是所有液壓閥 中zui高的。就憑著這個優(yōu)點(diǎn)，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服 閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動態(tài)要求低點(diǎn)的，基本上都是 比例閥的天下了。 般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán) 控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活 些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有定的死區(qū)，控制精度 要低，響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面， 兩者差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也 強(qiáng)！ 編輯本段伺服閥與比例閥的區(qū)別 伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，因為比例閥的越來越好， 比例閥和伺服閥的區(qū)別 逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。 主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： 1.驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵； 伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)； 2.參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、 頻寬、過濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用 在閉環(huán)控制系統(tǒng)
FESTO比例閥主要用於開回路控制(open loop control);比例控制閥的輸出量與輸入信號成比例關(guān)系,且比例控制閥內(nèi)電磁線圈所產(chǎn)生的磁力大小與電流成正比.
在傳統(tǒng)型式的液壓控制閥中,只能對液壓進(jìn)行定值控制,例如:壓力閥在某個設(shè)定壓力下作動,流量閥保持通過所設(shè)定的流量,方向閥對於液流方向通/斷的切換.因此這些控制閥組成的系統(tǒng)功能都受到些限制,隨著技術(shù)的進(jìn)步,許多液壓系統(tǒng)要求流量和壓力能連續(xù)或按比例地隨控制閥輸入信號的改變而變化.液壓伺服系統(tǒng)雖能滿足其要求,而且精度很高,但對於大部分的工業(yè)來說,他們并不要求系統(tǒng)有如此高的,而希望在保證定控制的條件下,同時價格低廉,工作可靠,維護(hù)簡單,所以比例控制閥就是在這種背景下發(fā)展起來的.
FESTO比例閥可分為壓力控制閥,流量控制及方向控制閥三類.
FESTO比例閥取代引導(dǎo)式溢流閥的手調(diào)裝置便成為引導(dǎo)式比例溢流閥,其輸出的液壓壓力由輸入信號連續(xù)或按比例控制.
FESTO比例閥取代節(jié)流閥或調(diào)速閥的手調(diào)裝置而以輸入信號控制節(jié)流閥或調(diào)速閥之節(jié)流口開度,可連續(xù)或按比例地控制其輸出流量.故節(jié)流口的開度便可由輸入信號的電壓大小決定.
FESTO比例閥構(gòu)成直動式比例方向閥,其滑軸不但可以換位,而且換位的行程可以連續(xù)或按比例地變化,因而連通油口間的通油面積也可以連續(xù)或按比例地變化,所以比例方向控制閥不但能控制執(zhí)行元件的運(yùn)動方向外,還能控制其速度.
以上各種比例閥所作動的液壓元件為液壓缸或液壓馬達(dá)