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na1000d漏氫傳感器

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更新時(shí)間:2020-12-24 17:33:07瀏覽次數(shù):310

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na1000d漏氫傳感器主要由X水平方向測(cè)振、Z垂直方向測(cè)振、軸承溫度測(cè)量三部分組成。內(nèi)部封裝了兩個(gè)振動(dòng)速度傳感器,其低頻響應(yīng)可以到5Hz,性能穩(wěn)定可靠,溫度測(cè)量采用Pt100鉑電阻做傳感元件,Pt100鉑電阻封裝在帶壓緊彈簧的探頭內(nèi),保證Pt100鉑電阻與軸承之間的溫度傳遞。

詳細(xì)介紹

na1000d漏氫傳感器主要由X水平方向測(cè)振、Z垂直方向測(cè)振、軸承溫度測(cè)量三部分組成。內(nèi)部封裝了兩個(gè)振動(dòng)速度傳感器,其低頻響應(yīng)可以到5Hz,性能穩(wěn)定可靠,溫度測(cè)量采用Pt100鉑電阻做傳感元件,Pt100鉑電阻封裝在帶壓緊彈簧的探頭內(nèi),保證Pt100鉑電阻與軸承之間的溫度傳遞。

 

詳細(xì)介紹

na1000d漏氫傳感器

基本原理: 
  SZNW-5 振動(dòng)及溫度傳感器主要由X水平方向測(cè)振、Z垂直方向測(cè)振、軸承溫度測(cè)量三部分組成。內(nèi)部封裝了兩個(gè)振動(dòng)速度傳感器,其低頻響應(yīng)可以到5Hz,性能穩(wěn)定可靠,溫度測(cè)量采用Pt100鉑電阻做傳感元件,Pt100鉑電阻封裝在帶壓緊彈簧的探頭內(nèi),保證Pt100鉑電阻與軸承之間的溫度傳遞。

  振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個(gè)線圈組件,磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時(shí),線圈與磁鋼產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),線圈切割磁力線,產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)(感應(yīng)電壓),該電壓正比于機(jī)殼的振動(dòng)速度。溫度傳感器的溫度測(cè)量是利用鉑電阻隨溫度線性變化的性質(zhì)來測(cè)溫的。

08-01-A50-B03-C01-D01-E10溫度傳感器

振動(dòng)及溫度傳感器主要由X水平方向測(cè)振、Z垂直方向測(cè)振、軸承溫度測(cè)量三部分組成。內(nèi)部封裝了兩個(gè)振動(dòng)速度傳感器,其低頻響應(yīng)可以到5Hz,性能穩(wěn)定可靠,溫度測(cè)量采用Pt100鉑電阻做傳感元件,Pt100鉑電阻封裝在帶壓緊彈簧的探頭內(nèi),保證Pt100鉑電阻與軸承之間的溫度傳遞。

【詳細(xì)說明】

振動(dòng)及溫度傳感器       型號(hào):SZNW-5

基本原理: 
  SZNW-5 振動(dòng)及溫度傳感器主要由X水平方向測(cè)振、Z垂直方向測(cè)振、軸承溫度測(cè)量三部分組成。內(nèi)部封裝了兩個(gè)振動(dòng)速度傳感器,其低頻響應(yīng)可以到5Hz,性能穩(wěn)定可靠,溫度測(cè)量采用Pt100鉑電阻做傳感元件,Pt100鉑電阻封裝在帶壓緊彈簧的探頭內(nèi),保證Pt100鉑電阻與軸承之間的溫度傳遞。

 

誤    差:±5%
頻率響應(yīng):10~1000 Hz 
振幅極限:2mm(峰-峰值)
加速度:10g
安裝方式:垂直或水平
溫度范圍: -30℃~120℃
相對(duì)濕度:至95%不冷凝
外形尺寸:φ35×78mm 
重 量: 約350g
安裝螺紋:M8×1.0(M10×1.5或根據(jù)用戶要求定做)
注:線圈電阻及阻尼系數(shù)均為20℃

雙通道轉(zhuǎn)速開關(guān)具有測(cè)速范圍寬,溫度適應(yīng)范圍寬,抗振性強(qiáng)的特點(diǎn)。

二:技術(shù)參數(shù)

1傳感器安裝

    ● 被測(cè)感應(yīng)體為導(dǎo)磁體,上有齒或凹槽。

建議:測(cè)速齒輪 模數(shù)≥1.7,材料為導(dǎo)磁低碳鋼

    注:非標(biāo)齒或槽與平整面寬度不等將導(dǎo)致波形占寬比的變化。

    ● 安裝間隙:0.5~3mm,典型值為1.5mm

注:取決于被測(cè)件的振動(dòng)情況

 

NA1000D-漏氫傳感器

齒形
成漸開線齒形是合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變,

這將會(huì)妨礙準(zhǔn)確的測(cè)量。

如果主軸有軸向移動(dòng),則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。

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