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公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)匯總
公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)：
秤臺(tái)式軸重秤:
寬秤臺(tái)（800mm）及 GD柱式傳感器，精度高
地中衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)及撞柱式限位裝置，長期穩(wěn)定性好
秤臺(tái)按300萬次疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，工作壽命長
秤體兩側(cè)有維修孔，維護(hù)方便，更換傳感器快捷
彎板式軸重秤:
秤臺(tái)及傳感器設(shè)計(jì)為一體，易安裝，免維護(hù)
采用剪切梁稱重原理，顛覆傳統(tǒng)的彎板式傳感器原理（彎曲梁）,橫向一致性好，稱重精度優(yōu)于普通彎板
鋼板厚度35mm，疲勞強(qiáng)度300萬次以上，工作壽命長
采用雙信號(hào)輸出結(jié)構(gòu)及特種電纜接頭，防護(hù)等級(jí)IP68，可靠
一體式軸重秤:
秤臺(tái)、框架及傳感器設(shè)計(jì)為一體，低外形，全密封，易安裝，免維護(hù)
采用標(biāo)準(zhǔn)稱重傳感器，有效稱重區(qū)域廣（880m），橫向一致性好，動(dòng)態(tài)稱重精度優(yōu)于普通的彎板傳感器
秤臺(tái)按300萬次疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，使用壽命長
秤臺(tái)與框架限位可靠，避免車輛沖擊對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)的損壞
汽車衡:
整車靜態(tài)稱重，精度高
地中衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)及撞柱式限位裝置，長期穩(wěn)定性好
秤臺(tái)疲勞強(qiáng)度100萬次以上（45t或60t軸載），工作壽命長
模塊化秤臺(tái)結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)長度靈活組合
秤體兩側(cè)有維修孔，維護(hù)方便，更換傳感器快捷
高速預(yù)警檢測(cè)系統(tǒng)：
梅特勒-托利多高速預(yù)警檢測(cè)系統(tǒng)，請(qǐng)看詳細(xì)信息
車牌識(shí)別系統(tǒng):
識(shí)別率高。采用硬件識(shí)別技術(shù)，受外界環(huán)境影響小
通訊穩(wěn)定可靠。采用以太網(wǎng)通訊方式，數(shù)據(jù)通訊速率快
可靠性高。攝像機(jī)配置溫控防護(hù)罩，接口采用防雷保護(hù)，適合野外環(huán)境工作
車輛圖片、車牌識(shí)別結(jié)果同步顯示和保存，提供執(zhí)法證據(jù)
LED誘導(dǎo)顯示屏
可顯示車牌號(hào)碼和指示符號(hào)，避免司機(jī)爭(zhēng)議
高亮度進(jìn)口LED發(fā)光管，可視距離遠(yuǎn)
箱體表面采用噴漆處理，耐腐蝕能力強(qiáng)。
箱體密封設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)高（IP65）
采用RS485通訊方式，通訊距離遠(yuǎn)
具有電源、接口防雷設(shè)計(jì)，防雷
稱重檢測(cè)計(jì)算機(jī)及軟件
實(shí)時(shí)車道圖片及稱量結(jié)果顯示
黑名單管理功能，對(duì)惡意闖關(guān)車輛信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)上傳
超限標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，可根據(jù)需要靈活調(diào)整執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)警閥值
設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè)，設(shè)備故障時(shí)可自動(dòng)報(bào)警
外設(shè)手動(dòng)控制，設(shè)備故障時(shí)可應(yīng)急稱重