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軸承大鱷齊聚搶灘中國市場
點擊次數：1450 發(fā)布時間：2011-3-4
國內軸承行業(yè)風云攪動，不少國外軸承大企業(yè)紛紛來中國建立軸承基地、搶灘中國軸承市場。據了解，目前已經有國外的8大軸承品牌在國內共計建立了20家左右企業(yè)，這8*包括瑞典的SKF（斯凱孚）公司、德國舍弗勒公司、美國的Timken（鐵姆肯）公司、日本的NSK（恩斯克）公司、NTN公司、捷太格特公司、不二越公司和美培亞公司。
國外軸承大腕搶占國內*自然有理可據。據了解，國外品牌的軸承在中國乘用車軸承市場的份額逐年提高，主要集中在高精尖的高附加值產品上。
相關資料顯示，進入中國的8*中，多數在華的生產企業(yè)不止一家，其中世界軸承業(yè)排名*的SKF公司在大連、上海、安徽蕪湖等都有企業(yè)。SKF公司總馬格森說：“二十世紀末，SKF在上海、大連等地分別成立了軸承有限公司，在國內生產軸承類產品。如今中國已成為SKF第四大市場，年銷售額平均增長30%。”據了解，目前SKF公司正在加大在中國的擴張速度，去年在上海嘉定區(qū)的新廠增加了一家技術中心。
中國軸承工業(yè)協會相關數據顯示，全國軸承生產企業(yè)約為4000~5000家，達到一定規(guī)模（銷售額500萬元以上）的有1750家。由于汽車軸承的要求相對較高，目前全國能夠給汽車行業(yè)配套的軸承企業(yè)共有30多家。
劉恩時說：“目前汽車軸承行業(yè)已經形成了以瓦軸、洛軸、哈軸、萬向錢潮、襄軸、海林軸承廠等為代表的眾多供應商，總體發(fā)展比較快。但與世界軸承強國相比，我國軸承行業(yè)還存在較大差距，其主要表現為高精度、高技術含量和高附加值產品比例偏低。”筆者從中國軸承工業(yè)協會了解到，本土品牌的軸承在中國商用車軸承*較高，其中有1/3是高精尖產品。
洛陽LYC軸承有限公司事長、總陳國楨告訴筆者：“本土的軸承企業(yè)如瓦軸、洛軸、哈軸等中產品所占比例較高，產品質量穩(wěn)定可靠，而一般企業(yè)產品主要用于中低端汽車市場。”瓦軸集團事長王路順表示，在卡車軸承配套方面，國內卡車主要使用本土產品。在乘用車軸承配套方面，小排量、低檔轎車多數使用本土產品，而轎車主要使用國外品牌。