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影響進(jìn)口液壓油泵使用壽命的幾種零件
點(diǎn)擊次數(shù)：1027 發(fā)布時(shí)間：2013-2-20
影響進(jìn)口液壓油泵使用壽命的幾種零件
在進(jìn)口液壓機(jī)齒輪泵的結(jié)構(gòu)分析中，講到齒輪泵主要由齒輪、泵體、前后蓋和泵軸組成。而主要的維修方法也是針對(duì)這些主要部件，但我們不能忽視的是液壓泵的一些其它的元部件，它可能會(huì)在使用過程中，任何一種不合理的設(shè)計(jì)與操作都會(huì)影響液壓泵的使用壽命。今天一起來看看影響液壓機(jī)液壓泵使用壽命的幾種部件。
1、聯(lián)軸器
液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力,因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪,通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸.如因制造原因,泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo),裝配時(shí)又存在偏差,則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形,變形大又使離心力加大,造成惡性循環(huán),其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,從而影響泵的使用壽命.此外,還有如聯(lián)軸器柱銷松動(dòng)未及時(shí)緊固、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素。
2、液壓油箱
液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲(chǔ)油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫.選用油箱首先要考慮其容量,一般移動(dòng)式設(shè)備取泵zui大流量的2~3倍,固定式設(shè)備取3~4倍;其次考慮油箱油位,當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于zui低油位,當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于zui高油位;zui后考慮油箱結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用,應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板,此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,液壓機(jī)的液壓泵進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè),使進(jìn)油和回油之間的距離zui遠(yuǎn),液壓油箱多起一些散熱作用。
3、截止閥
拆卸液壓泵和回油管時(shí),系統(tǒng)中的油會(huì)倒流。若液壓機(jī)的液壓泵帶負(fù)荷停車還會(huì)造成液壓泵反轉(zhuǎn),使得泵的吸油管產(chǎn)生局部真空,油中溶解的空氣析逸出來,待下次開車時(shí)系統(tǒng)將混入空氣,產(chǎn)生噪聲,發(fā)生氣蝕,縮短泵的壽命,為此通常在液壓泵排油口不遠(yuǎn)處裝設(shè)一個(gè)截止閥。在截止閥上還應(yīng)設(shè)置一個(gè)表明閥已開啟的電信號(hào)開關(guān)和只有當(dāng)閥*開啟時(shí)液壓泵才能啟動(dòng)的連鎖裝置，以保證開車時(shí)液壓泵不吸空。
4、熱交換器
液壓系統(tǒng)工作允許油溫為15~80℃，*溫度為25~55℃。液壓系統(tǒng)工作時(shí)不可避免地要產(chǎn)生機(jī)械損失、壓力損失和容積損失,這些損失全部轉(zhuǎn)化為熱量,除部分熱量通過油箱、管道散發(fā)到周圍空間外大部分熱量使油箱溫度升高.油溫過高則油液會(huì)變質(zhì)并析出瀝青等雜物,油的粘度下降,液壓泵內(nèi)外泄漏增大,油的潤(rùn)滑性差,油膜易破壞,泵內(nèi)相對(duì)滑動(dòng)零件的磨損加劇,大大縮短泵的使用壽命,因此系統(tǒng)溫升過高時(shí)就必須設(shè)置油冷卻器.冷卻器分為空冷式、水冷式和冰冷式,可視情選用。
5、濾油器
一般粒徑在10μm以下的污染物對(duì)泵的影響不太明顯,而大于10μm、特別是在40μm以上時(shí)對(duì)泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面磨損加劇。為此需要安裝濾油器降低油的污染程度.。過濾精度要求：軸向柱塞泵10~15μm，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內(nèi)。目前高精度濾油器使用日益廣泛,可大大延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命。
在四柱液壓機(jī)等所有機(jī)械設(shè)備中，每個(gè)元件都有其重要作用，都會(huì)影響設(shè)備的日常使用與壽命，所以就像液壓泵一樣，對(duì)部件的選用也要非常的慎重，不能在小細(xì)節(jié)上出現(xiàn)問題導(dǎo)致設(shè)備的故障產(chǎn)生。
影響進(jìn)口液壓油泵使用壽命的幾種零件