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派克PARKER液壓閥/液壓泵高品質(zhì)白菜價(jià)

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PARKER派克電磁閥電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。


T6C系列特點(diǎn)
工作壓力高
額定工作壓力高達(dá)275 bar,由此可減小液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓控制閥以及配管的尺寸,使安裝成本降低。若降低工作壓力使用,可延長(zhǎng)工作壽命;容積效率高 - 典型的容積效率為0.94,即使在加載的情況下也具有很高的容積效率,由此可提高生產(chǎn)率,減少發(fā)熱和降低液壓設(shè)備的運(yùn)行成本,并允許滿壓力工況下的轉(zhuǎn)速低至600 rpm(車(chē)用型泵更可低至400rpm);
機(jī)械效率高
典型值為0.94,減小了能量損耗; 轉(zhuǎn)速范圍寬 - 轉(zhuǎn)速范圍為600~2800 rpm(車(chē)用型泵為400~2800 rpm),結(jié)合在小規(guī)格殼體中安裝大排量的泵芯組件的方式,可優(yōu)化工作狀態(tài),降低噪聲;
低轉(zhuǎn)速(600 rpm,車(chē)用型泵為400 rpm)、低壓力及高粘度(860 cSt,車(chē)用型泵為2000 cSt)運(yùn)行能力 - 使T6 系列葉片泵能適應(yīng)低溫工況,功耗小且無(wú)卡滯危險(xiǎn); 壓力脈動(dòng)小 - 約±2 bar,由此可減小液壓管道的噪聲,并延長(zhǎng)液壓回路中其它元件的使用壽命;
噪聲低
提高了工作的安全性,增加了被接受程度??刮廴灸芰?qiáng) - 本系列泵采用雙唇結(jié)構(gòu)的葉片,具有*的抗污染能力,使用壽命長(zhǎng);
結(jié)構(gòu)參數(shù)和形式豐富
如:泵芯排量、傳動(dòng)軸形式、油口的配置形式等,便于用戶按安裝需要進(jìn)行選擇;
安裝形式的多樣性
對(duì)雙聯(lián)泵可有32 種安裝的組合形式,而對(duì)三聯(lián)泵則可有多達(dá)128 種安裝的組合形式,由此可降低成本并提高性能。
廣泛的適用性
安裝方式符合SAE J744a 和ISO 3019-1 規(guī)定的2 孔法蘭形式,并配備有各種平鍵和花鍵傳動(dòng)軸供選用。對(duì)于車(chē)用型泵,還具有T 型傳動(dòng)軸(符合SAE J718c)選項(xiàng),允許直接與拖拉機(jī)配裝(轉(zhuǎn)速540~1000 rpm);
雙重軸封選項(xiàng)
車(chē)用型泵具有雙重軸封的型式(T6*P 型),帶有泄油接口,可直
接安裝到齒輪箱上。

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