費斯托氣缸 DNC-32-80-PPV型：FESTO標準氣缸 德國FESTO氣缸氣缸工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

         氣缸

　　下面是氣缸理論出力的計算公式：

　　F：氣缸理論輸出力（kgf）

　　F′：效率為85％時的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％）

　　D：氣缸缸徑（mm）

　　P：工作壓力（kgf／cm2）

　　例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

　　將P、D連接，找出F、F′上的點，得：

　　F＝2800kgf；F′＝2300kgf

　　在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。

　　例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85％）問：該選擇多大的氣缸缸徑?

　　●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155（kgf）

　　●由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

DNC-32-80-PPV型費斯托氣缸的技術參數(shù)

行程  80 mm 
活塞直徑  32 mm 
活塞桿螺紋  M10x1,25 
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 
裝配位置  任何 
符合標準  ISO 15552 （以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290） 
活塞桿末端  陽螺紋 
設計結構  活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測  無 
Variants  單端活塞桿 
工作壓力  0.6 - 12 bar 
工作模式  雙作用 
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑 
耐腐蝕等級 CRC  2 
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C 
授權  Germanischer Lloyd 
在終端位置的沖擊能量  0.1 J 
緩沖長度  20 mm 
6 bar時的理論作用力，回復行程  415 N 
6 bar時的理論作用力，進程  483 N 
0 mm行程時的移動質(zhì)量  162 g 
每10 mm 行程所增加的重量  30 g 
0 mm行程時的基本重量  517 g 
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  9 g 
安裝類型  具有內(nèi)（陰）螺紋
帶附件
氣動連接  G1/8 
蓋子的材料信息  壓鑄鋁
有鍍層
密封件的材料信息  TPE-U（PU） 
活塞桿的材料信息  高合金鋼 
氣缸缸筒的材料信息  鍛造鋁合金
光滑處理