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詳細摘要： 德國FESTO標準氣缸DNC-40-125-PPV：FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

詳細摘要： 德國費斯托/FESTO標準氣缸DNC-40-300-PPV-A：行程300 mm活塞直徑40 mm活塞桿螺紋M12x1,25緩沖PPV: 兩端帶可調的氣緩沖裝配位置任意活塞桿末端陽螺紋設計結構活塞 活塞桿型材缸筒 位置檢測用于接近式傳感器派生型單端活塞桿

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詳細摘要： 德國費斯托T型接頭QST-G1/4-10-50：尺寸標準額定尺寸6.2 mm柱頭螺栓上的密封件類型密封圈裝配位置任意容器尺寸50設計結構推/拉原理和溫度相關的工作壓力-0.95 ... 14 bar

詳細摘要： 德國費斯托快插接頭QSTL-G1/4-6-100：尺寸標準額定尺寸4 mm柱頭螺栓上的密封件類型密封圈裝配位置任意容器尺寸100設計結構推/拉原理和溫度相關的工作壓力-0.95 ... 14 bar

詳細摘要： 德國費斯托/FESTO單向節(jié)流閥GRLA-1/2-B：用 于 排 氣 節(jié) 流, 帶 有 可 轉 動 接 頭.訂貨號151179

詳細摘要： FESTO擺動氣缸現貨DSM-25-270-P-FW-A-B：FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

詳細摘要： FESTO氣缸現貨DSM-32-270-P-FW-A-B：FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

詳細摘要： 德國FESTO氣缸現貨DSM-40-270-P-FW-CR：FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件，一般應于印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等。

詳細摘要： 德國FESTO華東LFR-C-1/2-S-B：主營品牌德國FESTO費斯托 FESTO氣缸 FESTO雙作用氣缸FESTO膜片式夾緊氣缸 FESTO電磁閥 FESTO比例閥 FESTO無桿氣缸 FESTO手動閥 FESTO過慮減壓閥 FESTO液壓緩沖器 FESTO壓力表 FESTO節(jié)流閥 FESTO腳踏閥 FESTO接頭 FESTO基本閥 FESTO傳感器 FESTO配件

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詳細摘要： FESTO擺動氣缸上海DSM-12-270-P-CL：FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的

詳細摘要： FESTO氣缸*DSM-12-270-P-CC ：FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

詳細摘要： FESTO擺動氣缸華東DSM-25-270-P-A-B：FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔桃滓鹪缙谀p和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制的

詳細摘要： FESTO上海LR-3/8-D-O-MINI：LR-3/8-D-O-MINI德國FESTO費斯托減壓閥，專業(yè)德國FESTO費斯托，長期大量*供應，咨詢

詳細摘要： 德國費斯托/FESTO啟動閥資料下載HE-D-MINI：用于氣源處理單元, 不帶具有 FRB 螺栓的螺紋連接板訂貨號170681

詳細摘要： 德國FESTO氣缸上海DSM-10-240-P：驅動力通過旋轉葉片直接傳送給驅動軸。 擺動角度從0到184°無級可調(DSRL-10 和12)?？烧{式止動系統和旋轉葉片分離， 以便于固定限位擋塊吸收沖力。 此外，旋 轉葉片還能通過終點位置彈性墊（由合成 材料制成）獲得輔助緩沖。驅動力直接通 過齒輪軸和齒條機構傳輸，無反沖發(fā)生。 驅動器背面還有刻度以方便行程調節(jié)。