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產(chǎn)品簡介
零下40度低溫房\汽車電池低溫脫膠房是專門用于汽車電池脫膠工藝的裝置，經(jīng)過與數(shù)個電池品牌廠商的前期研發(fā)和試驗(yàn)，獲得了精確的低溫控溫數(shù)據(jù)，是目前廣大汽車電池廠商認(rèn)可的一款低溫房。
詳細(xì)介紹
零下40度低溫房\汽車電池低溫脫膠房也叫電池灌膠脫膠低溫房也叫汽車電池拆裝低溫室\汽車電池低溫駁膠房\汽車電池灌膠拆裝低溫房\零下40度低溫房\汽車電池低溫脫膠房
灌膠工藝的汽車電池，在維修和拆裝過程中，為快速高效的實(shí)現(xiàn)電芯和膠體脫離，需要在低溫環(huán)境下，低溫脫膠工作。
本系列的電池灌膠低溫房，是專門用于汽車電池脫膠工藝的裝置，經(jīng)過與數(shù)個電池品牌廠商的前期研發(fā)和試驗(yàn)，獲得了精確的低溫控溫數(shù)據(jù)，是目前廣大汽車電池廠商認(rèn)可的一款低溫房。
具備降溫快速，溫控均勻，設(shè)計專業(yè)合理等眾多優(yōu)勢，目前贏得數(shù)個汽車電池品牌廠商和汽車電池維修點(diǎn)的認(rèn)可和訂購。
防結(jié)霜設(shè)計
采用了蒸發(fā)器冷卻回路多路分時工作設(shè)計.
此設(shè)計可減少試驗(yàn)箱長期做低溫條件時結(jié)霜的影響.
SSR+SCR 自動正逆雙向同步輸出設(shè)計,可設(shè)定溫濕度同步斜率.
此設(shè)計減少試驗(yàn)中測試產(chǎn)品表面結(jié)露.
系統(tǒng)工藝
●在系統(tǒng)設(shè)計中充分考慮到了對壓縮機(jī)的保護(hù)措施,如壓縮機(jī)吸排氣壓力自動
保護(hù)功能,以延長壓縮機(jī)的使用壽命.
●制冷系統(tǒng)管道采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管,充氮保護(hù)焊接,避免傳統(tǒng)焊接方式在銅管內(nèi)
壁產(chǎn)生氧化物對制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)的損害.
●壓縮機(jī)的吸/排氣壓力采用壓力表直接顯示.
●為防止壓縮機(jī)上化霜后的水任意流淌,壓縮機(jī)下部裝有不銹鋼接水盤,收集后
從箱體后下方集中排放.
●在制冷系統(tǒng)設(shè)計中充分考慮了機(jī)組運(yùn)行時的減振措施,避免因運(yùn)行振動和溫
度變化引起的制冷管路變形和泄漏,提高制冷系統(tǒng)的可靠性：
●壓縮機(jī)底部安裝減振彈簧和膠墊,減少壓縮機(jī)振動向機(jī)組架傳遞.
●壓縮機(jī)吸排氣管道使用日本住友品牌的金屬避震軟管,減小振動通過制冷管路傳遞.
●直徑 10mm 以下的壓縮機(jī)工藝管路采用減震彎和遠(yuǎn)端固定避免發(fā)生共振.
