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電子汽車衡隨動式補償系統(tǒng)
目前系統(tǒng)中運行的大部分是隨動式補償系統(tǒng)，采用的主要有調(diào)容和調(diào)匝兩種形式，前者調(diào)節(jié)范圍較大；當(dāng)系統(tǒng)電容電流變化較大，運行方式改變較多，選用調(diào)容型消弧線圈較合適。
為防止系統(tǒng)諧振過電壓，還可以采取其它配套措施，如在母線TV開口三角處安裝二次消諧器；在同一系統(tǒng)中減少TV高壓側(cè)中性點接地數(shù)量，特別是電力監(jiān)察部門應(yīng)加強對用戶變電站中TV高壓側(cè)中性點接地情況的檢查，明確要求用戶變電站TV中性點不應(yīng)接地。
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