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什么是多級(jí)油的低溫動(dòng)力粘度?
閱讀:3849發(fā)布時(shí)間:2013-1-21
多級(jí)潤(rùn)滑油是一種粘溫性能好、工作溫度寬、節(jié)能效果明顯的潤(rùn)滑油品。
在is01989/1"石油工業(yè)名詞術(shù)語-1"中于多級(jí)油定義為:一個(gè)多級(jí)潤(rùn)滑油的w粘度級(jí)號(hào)和100oc運(yùn)動(dòng)粘度級(jí)號(hào)之差至少等于15。
具體地說,多級(jí)油既含有w粘度級(jí)號(hào),又含有100oc運(yùn)動(dòng)粘度級(jí)號(hào),而且兩個(gè)粘度級(jí)號(hào)之差至少等于15。
無論高溫或低溫,都能保持其性能的潤(rùn)滑油被稱為多級(jí)潤(rùn)滑油。它們通常用兩個(gè)數(shù)字來定義。無論高溫還是低溫,性能都有所保證。
只標(biāo)有一個(gè)粘度級(jí)號(hào)或雖標(biāo)有兩個(gè)粘度級(jí)號(hào),但其差小于15的油,稱為單級(jí)油。
例如;30號(hào)油、40號(hào)油等;又如20/20w油,該油同時(shí)符合20和20w粘度級(jí)號(hào)油的要求,但這兩個(gè)粘度級(jí)號(hào)之差為0,因此它不是多級(jí)油,為單級(jí)油。
多級(jí)潤(rùn)滑油與單級(jí)潤(rùn)滑油的區(qū)別主要在于粘溫特性不同。粘溫特性是潤(rùn)滑油粘度隨溫度變化而變化的性能,粘度特性的好壞在上通常用粘度指數(shù)來表示,粘度指數(shù)是與標(biāo)準(zhǔn)油粘度隨溫度變化的程度比較而得出的相對(duì)數(shù)值。其值用該油品100oc和40oc粘度通過公式計(jì)算得出。粘度指數(shù)值越大,表示油的粘溫性能越好。多級(jí)潤(rùn)滑油粘度指數(shù)通常都在130以上,而單級(jí)潤(rùn)滑油一般為75~100。
多級(jí)潤(rùn)滑油是在低粘度基礎(chǔ)油中加入粘度指數(shù)劑(或稱增粘劑)等配成的,它對(duì)解決低溫起動(dòng)問題、改善潤(rùn)滑性能是一項(xiàng)重大的技術(shù)突破。因?yàn)?,粘度指?shù)劑是由一些具有抗剪切性能的線型高分子有機(jī)化合物所組成,它們?nèi)芙庠跐?rùn)滑油中,在高溫時(shí)膨脹伸長(zhǎng),加大潤(rùn)滑油分子之間的阻力,使?jié)櫥驼扯炔恢料陆堤螅3忠欢ǖ恼扯?,形成一定厚度的油膜,起到?yīng)有的潤(rùn)滑作用。而當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)這些有機(jī)化合物卷曲縮小,懸浮在潤(rùn)滑油中,潤(rùn)滑油分子之間的阻力因而減小,使?jié)櫥驼扯炔恢略黾犹?,以免引起發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,增大磨損。
因此,多級(jí)潤(rùn)滑油具有良好的粘溫特性,既有利于高低溫條件下的潤(rùn)滑,又利于低溫起動(dòng),且有良好的減摩、節(jié)能效果。國(guó)外有試驗(yàn)證明,使用多級(jí)油時(shí)可比單級(jí)油降低粘性阻力20%~45%。國(guó)內(nèi)試驗(yàn)證明,各種粘度級(jí)號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)多級(jí)油比單級(jí)油節(jié)油1%~3%;多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與多級(jí)齒輪油聯(lián)合使用比單級(jí)油節(jié)油2%~4%。而且還有良好的減摩效果。
多級(jí)潤(rùn)滑油在冬季環(huán)境溫度較低時(shí)會(huì)比單級(jí)潤(rùn)滑油更易起動(dòng)。在環(huán)境溫度下,發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到一個(gè)zui低的轉(zhuǎn)速起動(dòng),這個(gè)zui低轉(zhuǎn)速稱為臨界起動(dòng)轉(zhuǎn)速。在嚴(yán)寒的冬季,氣溫很低,發(fā)動(dòng)機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速要增加,這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)粘度在低溫下增大得很大,需要克服的阻力也增大。因此發(fā)動(dòng)機(jī)在冷起動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)粘度越小,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)性能越好。多級(jí)油在低溫時(shí)的動(dòng)力粘度比單級(jí)油小很多,容易起動(dòng)。
什么是多級(jí)油的低溫動(dòng)力粘度?
潤(rùn)滑油廠家出具的產(chǎn)品合格單上有時(shí)會(huì)出現(xiàn)"低溫動(dòng)力黏度"這項(xiàng)指標(biāo)。多級(jí)油的低溫動(dòng)力黏度是多級(jí)油在低溫、高剪切速率條件下所測(cè)得的內(nèi)摩擦力的大小的量度,用冷啟動(dòng)模擬實(shí)驗(yàn)機(jī)(CCS)來測(cè)定。CCS模擬了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸套--活塞部分冷啟動(dòng)時(shí)的工況,與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)有良好的相關(guān)性,因而低溫動(dòng)力黏度可作為預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下能否順利啟動(dòng)的粘度指標(biāo)。
粘度是衡量油液抗流動(dòng)能力的參數(shù)。例如,與蜂蜜相比,水的粘度很低。在這個(gè)例子中,蜂蜜在同樣的溫度下具有比水更高的粘度。殼牌喜力系列產(chǎn)品具有不同的粘度規(guī)格,適合各種引擎和駕況。
大多數(shù)潤(rùn)滑油是多級(jí)粘度的,例如‘5W-40’,這意味著無論高溫或低溫,它都能保持其性能。*個(gè)數(shù)字(后面跟有表示冬天的‘’W’)表示該潤(rùn)滑油在較低溫度下的粘度。第二個(gè)較大的數(shù)字表示在較高溫度下的粘度。多級(jí)潤(rùn)滑油可以zui大程度減少溫度變化導(dǎo)致的粘度差異。
品質(zhì)良好的潤(rùn)滑油在不同溫度和使用環(huán)境下都能持久保持穩(wěn)定的粘度。
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主要產(chǎn)品有:開口閃點(diǎn)( 閃點(diǎn)儀),閉口閃點(diǎn)( 閃點(diǎn)儀),餾程(蒸餾,沸程)運(yùn)動(dòng)粘度,恩氏粘度,動(dòng)力粘度,旋轉(zhuǎn)粘度計(jì),相似粘度,殘?zhí)浚ㄎ⒘繗執(zhí)?,康氏殘?zhí)?,電爐法殘?zhí)浚⒘克?,烴類測(cè)定儀,水淋性,蒸發(fā)度,邊界泵送,四球機(jī),硫含量(燃燈法,熒光硫,庫侖硫),銅片腐蝕,苯胺點(diǎn),灰分,凝點(diǎn),傾點(diǎn),冷濾點(diǎn),濁點(diǎn),色度,酸值,抗乳化,軟化點(diǎn),針入度,薄膜烘箱等燃料油檢測(cè),潤(rùn)滑油檢測(cè),瀝青和瀝青混合料檢測(cè)的全系列產(chǎn)品,以及各種非標(biāo)水浴。
在is01989/1"石油工業(yè)名詞術(shù)語-1"中于多級(jí)油定義為:一個(gè)多級(jí)潤(rùn)滑油的w粘度級(jí)號(hào)和100oc運(yùn)動(dòng)粘度級(jí)號(hào)之差至少等于15。
具體地說,多級(jí)油既含有w粘度級(jí)號(hào),又含有100oc運(yùn)動(dòng)粘度級(jí)號(hào),而且兩個(gè)粘度級(jí)號(hào)之差至少等于15。
無論高溫或低溫,都能保持其性能的潤(rùn)滑油被稱為多級(jí)潤(rùn)滑油。它們通常用兩個(gè)數(shù)字來定義。無論高溫還是低溫,性能都有所保證。
只標(biāo)有一個(gè)粘度級(jí)號(hào)或雖標(biāo)有兩個(gè)粘度級(jí)號(hào),但其差小于15的油,稱為單級(jí)油。
例如;30號(hào)油、40號(hào)油等;又如20/20w油,該油同時(shí)符合20和20w粘度級(jí)號(hào)油的要求,但這兩個(gè)粘度級(jí)號(hào)之差為0,因此它不是多級(jí)油,為單級(jí)油。
多級(jí)潤(rùn)滑油與單級(jí)潤(rùn)滑油的區(qū)別主要在于粘溫特性不同。粘溫特性是潤(rùn)滑油粘度隨溫度變化而變化的性能,粘度特性的好壞在上通常用粘度指數(shù)來表示,粘度指數(shù)是與標(biāo)準(zhǔn)油粘度隨溫度變化的程度比較而得出的相對(duì)數(shù)值。其值用該油品100oc和40oc粘度通過公式計(jì)算得出。粘度指數(shù)值越大,表示油的粘溫性能越好。多級(jí)潤(rùn)滑油粘度指數(shù)通常都在130以上,而單級(jí)潤(rùn)滑油一般為75~100。
多級(jí)潤(rùn)滑油是在低粘度基礎(chǔ)油中加入粘度指數(shù)劑(或稱增粘劑)等配成的,它對(duì)解決低溫起動(dòng)問題、改善潤(rùn)滑性能是一項(xiàng)重大的技術(shù)突破。因?yàn)?,粘度指?shù)劑是由一些具有抗剪切性能的線型高分子有機(jī)化合物所組成,它們?nèi)芙庠跐?rùn)滑油中,在高溫時(shí)膨脹伸長(zhǎng),加大潤(rùn)滑油分子之間的阻力,使?jié)櫥驼扯炔恢料陆堤螅3忠欢ǖ恼扯?,形成一定厚度的油膜,起到?yīng)有的潤(rùn)滑作用。而當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)這些有機(jī)化合物卷曲縮小,懸浮在潤(rùn)滑油中,潤(rùn)滑油分子之間的阻力因而減小,使?jié)櫥驼扯炔恢略黾犹?,以免引起發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,增大磨損。
因此,多級(jí)潤(rùn)滑油具有良好的粘溫特性,既有利于高低溫條件下的潤(rùn)滑,又利于低溫起動(dòng),且有良好的減摩、節(jié)能效果。國(guó)外有試驗(yàn)證明,使用多級(jí)油時(shí)可比單級(jí)油降低粘性阻力20%~45%。國(guó)內(nèi)試驗(yàn)證明,各種粘度級(jí)號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)多級(jí)油比單級(jí)油節(jié)油1%~3%;多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與多級(jí)齒輪油聯(lián)合使用比單級(jí)油節(jié)油2%~4%。而且還有良好的減摩效果。
多級(jí)潤(rùn)滑油在冬季環(huán)境溫度較低時(shí)會(huì)比單級(jí)潤(rùn)滑油更易起動(dòng)。在環(huán)境溫度下,發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到一個(gè)zui低的轉(zhuǎn)速起動(dòng),這個(gè)zui低轉(zhuǎn)速稱為臨界起動(dòng)轉(zhuǎn)速。在嚴(yán)寒的冬季,氣溫很低,發(fā)動(dòng)機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速要增加,這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)粘度在低溫下增大得很大,需要克服的阻力也增大。因此發(fā)動(dòng)機(jī)在冷起動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)粘度越小,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)性能越好。多級(jí)油在低溫時(shí)的動(dòng)力粘度比單級(jí)油小很多,容易起動(dòng)。
什么是多級(jí)油的低溫動(dòng)力粘度?
潤(rùn)滑油廠家出具的產(chǎn)品合格單上有時(shí)會(huì)出現(xiàn)"低溫動(dòng)力黏度"這項(xiàng)指標(biāo)。多級(jí)油的低溫動(dòng)力黏度是多級(jí)油在低溫、高剪切速率條件下所測(cè)得的內(nèi)摩擦力的大小的量度,用冷啟動(dòng)模擬實(shí)驗(yàn)機(jī)(CCS)來測(cè)定。CCS模擬了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸套--活塞部分冷啟動(dòng)時(shí)的工況,與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)有良好的相關(guān)性,因而低溫動(dòng)力黏度可作為預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下能否順利啟動(dòng)的粘度指標(biāo)。
粘度是衡量油液抗流動(dòng)能力的參數(shù)。例如,與蜂蜜相比,水的粘度很低。在這個(gè)例子中,蜂蜜在同樣的溫度下具有比水更高的粘度。殼牌喜力系列產(chǎn)品具有不同的粘度規(guī)格,適合各種引擎和駕況。
大多數(shù)潤(rùn)滑油是多級(jí)粘度的,例如‘5W-40’,這意味著無論高溫或低溫,它都能保持其性能。*個(gè)數(shù)字(后面跟有表示冬天的‘’W’)表示該潤(rùn)滑油在較低溫度下的粘度。第二個(gè)較大的數(shù)字表示在較高溫度下的粘度。多級(jí)潤(rùn)滑油可以zui大程度減少溫度變化導(dǎo)致的粘度差異。
品質(zhì)良好的潤(rùn)滑油在不同溫度和使用環(huán)境下都能持久保持穩(wěn)定的粘度。
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上海羽通儀器儀表廠主營(yíng)產(chǎn)品:柴油十六烷值測(cè)定儀,柴油十六烷值測(cè)試儀,便攜式十六烷值測(cè)定儀
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