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柴油檢測(cè)相關(guān)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
閱讀：536發(fā)布時(shí)間：2023-12-4
柴油檢測(cè)相關(guān)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
柴油是以凝點(diǎn)劃分為10號(hào).…5號(hào)….號(hào).…10.號(hào)…20.號(hào)…36號(hào)、-50號(hào)七種牌號(hào)。它主要用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中，即柴油機(jī)中，由于柴油機(jī)較汽油機(jī)熱效率更高、功率大，燃料消耗低，比較經(jīng)濟(jì)，因而近幾年應(yīng)用日趨廣泛。青島信標(biāo)檢測(cè)分析技術(shù)服務(wù)中心，可提供以下測(cè)試項(xiàng)目檢測(cè):
1、色度（依據(jù)GB/T 6540檢測(cè))
2、氧化安定性（依據(jù)(SH/T 0175檢測(cè))3、硫含量(依據(jù)GB/T 380檢測(cè))
4、酸度（依據(jù)GB/T 2587檢測(cè))
5、10%蒸余物殘?zhí)浚ㄒ罁?jù)GB/T 268檢測(cè))6、灰分（依據(jù)GB/T 508檢測(cè))
7、銅片腐蝕（依據(jù)GB/T 5096檢測(cè))8、水分（依據(jù)GB/T 2607檢測(cè))9、機(jī)械雜質(zhì)（依據(jù)GB/T511檢測(cè))10、運(yùn)動(dòng)粘度（依據(jù)GB/T 265檢測(cè))
在柴油機(jī)中，柴油是以霧狀噴到發(fā)動(dòng)機(jī)缸中去的。粘度如果過(guò)大，霧化就差，噴射不均勻，與空氣混合就不好，燃燒也就不好，造成機(jī)械磨損;粘度如果過(guò)小，會(huì)引起輸送柴油的泵磨損，因此粘度必須適中。
11、冷濾點(diǎn)（依據(jù)SH/T 0248檢測(cè))12、閃點(diǎn)（依據(jù)GB/T 261檢測(cè))13、凝點(diǎn)（依據(jù)GB/T 510檢測(cè))
柴油密度較大，其中含有較多大分子烷經(jīng)，這些經(jīng)類凝點(diǎn)高，在溫度較低時(shí)，會(huì)結(jié)晶出來(lái)，使柴油失去流動(dòng)性，使此油機(jī)燃料供應(yīng)中斷，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此它是柴油一項(xiàng)重要指標(biāo)，柴油的牌號(hào)也因凝點(diǎn)來(lái)確定。
14、密度（依據(jù)GB/T 1884及GB/T 1885檢測(cè))
15、餾程（依據(jù)GB/T 6536檢測(cè))
16、十六烷值（依據(jù)GB/T 386檢測(cè))
青島華科檢測(cè)中心承接石油化工產(chǎn)品原料各項(xiàng)檢測(cè)分析服務(wù)。
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