避雷器帶電測(cè)試是通過(guò)的阻性電流測(cè)量?jī)x獲得避雷器運(yùn)行時(shí)的全電流Ix，以避雷器端電壓U為基準(zhǔn)向量，通過(guò)比較Ix與U的相位，將Ix中阻性分量IR與容性分量Ic分離出來(lái)，從而根據(jù)阻性分量IR的變化來(lái)判斷避雷器的運(yùn)行狀況。將試驗(yàn)設(shè)備的電流回路并聯(lián)于避雷器泄漏電流監(jiān)控儀兩端，因監(jiān)控儀內(nèi)阻較大，故可不計(jì)分流，即可獲得避雷器的全電流。將試驗(yàn)設(shè)備電壓回路并聯(lián)接到被測(cè)相母線TV二次電壓端子上，可獲得母線電壓的相位?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量接線圖如圖所示。

圖 避雷器帶電測(cè)試接線

    通過(guò)多年的數(shù)據(jù)積累和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)測(cè)量值與初始值比較，阻性電流增加1倍時(shí)，應(yīng)停電檢查。很多實(shí)測(cè)例子表明，阻性電流增加30％～50％時(shí)，就應(yīng)注意加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，這就需要加強(qiáng)變電站值班人員的日常巡視制度。當(dāng)阻性電流增加1倍時(shí)就應(yīng)報(bào)警，安排停運(yùn)檢查。在線監(jiān)測(cè)或帶電測(cè)量原則上可以代替部分停電試驗(yàn)，但是，當(dāng)在線監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)絕緣有問(wèn)題時(shí)，還應(yīng)停電試驗(yàn)。

   對(duì)新投運(yùn)的110kV以上避雷器，在投運(yùn)初期，應(yīng)每月帶電測(cè)量一次避雷器在運(yùn)行電壓下的泄漏電流，三個(gè)月后改為半年一次。有條件的盡可能安裝在線監(jiān)測(cè)儀，以便在巡視時(shí)觀察運(yùn)行狀況，防止泄漏電流的增大。

   不同生產(chǎn)廠家，對(duì)同一電壓等級(jí)的避雷器在同一運(yùn)行電壓下測(cè)得的泄漏電流值差別很大，不應(yīng)用泄漏電流的值作為判定避雷器質(zhì)量狀況的依據(jù)，而應(yīng)與前幾次測(cè)得的數(shù)據(jù)作縱向比較，三相之間作橫向比較。

    電壓升高、溫度升高、濕度增大，污穢嚴(yán)重都會(huì)引起避雷器總電流、阻性電流和功率損耗的增大，這是應(yīng)該注意的。

    在帶電測(cè)試時(shí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)異常的避雷器，在排除各種因素的干擾后，仍存在問(wèn)題，建議停電作直流試驗(yàn)，測(cè)取直流參考電壓及75%直流參考電壓下的泄漏電流，以確診避雷器是否質(zhì)量合格。確認(rèn)避雷器存在質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)與制造廠，以便妥善處理

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