LINCOLN 林肯手動稀油泵84080-9適用于稀油抽送，林肯潤滑系統(tǒng)主要是降低摩擦和磨損，手動稀油泵能降低維護費用，提高生產(chǎn)效率，確保工作環(huán)境的整潔和安全。林肯百年來一直為業(yè)界提供*的潤滑設(shè)備、流體泵產(chǎn)品及服務(wù)，在美國、德國均有產(chǎn)品研發(fā)中心。并在擁有*的合作伙伴提供設(shè)計安裝及前面的服務(wù)，協(xié)助用戶節(jié)省成本、提高生產(chǎn)力。

    現(xiàn)代潤滑技術(shù)得到了快速發(fā)展，以潤滑劑而言，人們已經(jīng)摒棄了傳統(tǒng)的潤滑油膜觀念，而是注重節(jié)能與潤滑兼得。這種觀念的轉(zhuǎn)變主要依賴于潤滑油添加劑（抗磨劑、極壓劑）技術(shù)的飛速發(fā)展。尤其是人們對邊界潤滑有了新的認識，特別主張以薄膜彈性流體潤滑及偶然出現(xiàn)的邊界潤滑來降低摩擦阻力，節(jié)約能源，此種觀點逐漸為人們接受。邊界潤滑與潤滑油黏度并無密切，此時基礎(chǔ)油僅作為添加劑的載體，起作用主要取決于摩擦面和潤滑油添加劑的化學(xué)反應(yīng)成膜效果。據(jù)報道，正常情況下每降低一個黏度等級，設(shè)備節(jié)能達3%~5%。即使固守油膜潤滑的陳舊理論，大齒輪的接觸狀態(tài)與負荷在運動中隨時發(fā)生非連續(xù)性的激烈變化，油膜的擴展性和修復(fù)性也必然經(jīng)受考驗。尤其在冬季，高黏度油品采用滴油潤滑根本無法保證整個齒面寬度的充分潤滑，尤其是齒面兩側(cè)部位。