威格士CMX多路閥是一種可疊加、負(fù)載傳感比例方向控制閥，能夠液壓遠(yuǎn)程控制操作或者通過內(nèi)裝電液減壓閥來電氣遠(yuǎn)程控制。CMX 閥的特點(diǎn)是單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件的原理。進(jìn)口節(jié)流 元件是先導(dǎo)控制，液動(dòng)力，壓力補(bǔ)償，比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流 量。出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座 閥，并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流量。每個(gè)出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用（在一個(gè)工作油口和油箱油口之間），節(jié)流口打開的程度和先導(dǎo)信號(hào)成比例。

   威格士方向控制閥單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件，加上閥的模塊化設(shè)計(jì)，允許多種控制選項(xiàng)來 滿足各種負(fù)載的要求。它特別適用于可疊加的工程機(jī)械閥，在這種應(yīng)用場(chǎng)合， 單個(gè)閥組必須操縱許多不同的功能。 CMX多路閥產(chǎn)品是由不同流量額定值 的兩個(gè)基本系列所組成的–CMX100和CMX160，這些閥在功能上是相同的， 主要差別是它們的外型尺寸。

    威格士 CMX 閥組是由一個(gè)進(jìn)口體，1至8個(gè)閥片和一個(gè)端蓋組成的。閥片內(nèi)部連接公用的壓力通道、油箱通道、負(fù)載傳感通道、先導(dǎo)供油通道和先導(dǎo)泄油通道。片之間的面密封件密封連接通 道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。 進(jìn)口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓 孔。 泵、油箱、負(fù)載傳感和電液先導(dǎo)供油通 道終止在進(jìn)口體中，先導(dǎo)泄油通道終止在端蓋中。用于執(zhí)行器和 HRC 的連接 在每個(gè)片上，電液閥的電氣連接在每個(gè)線圈上。HRC和ERC 控制閥能用在相同的閥組上。

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