變壓器繞組直流電阻測(cè)量的試驗(yàn)研究
變壓器繞組直流電阻測(cè)量屬于變壓器的例行試驗(yàn)，通過測(cè)量變壓器繞組直流電阻，可以檢查繞組導(dǎo)線連接處的焊接或機(jī)械連接是否良好；電壓分接開關(guān)的各個(gè)位置接觸是否良好及分接開關(guān)實(shí)際位置與指示位置是否相符；引出線有無斷裂；多股導(dǎo)線并繞的繞組是否有斷股等情況。變壓器繞組的直流電阻是變壓器在交接、大修和改變分接開關(guān)后，*的試驗(yàn)項(xiàng)目，也是故障后的重要檢查項(xiàng)目。
1 測(cè)量方法:
測(cè)量變壓器直流電阻主要有電流電壓表法、平衡電橋法和輔助測(cè)量法（數(shù)字電橋法）。變壓器直流電阻縮短測(cè)量時(shí)間的方法主要有回路電阻突變法、恒流源法、助磁法、消磁法和數(shù)字式變壓器直流電阻測(cè)試儀。
1.1 電流電壓表法。電流電壓表法又稱電壓降法。電壓降法的測(cè)量原理是在被測(cè)繞組中通以直流電流，因而在繞組的電阻上產(chǎn)生電壓降，測(cè)量出通過繞組的電流及繞組上的電壓降，根據(jù)歐姆定律即可算出繞組的直流電阻。測(cè)量接線如圖1所示。
1.3 減小回路電感——全壓恒流源法。全壓恒流電源是由一恒壓電壓源和一恒流源及控制回路構(gòu)成，恒壓源的無載直流電壓一般為45-100V，其作用是在充電初始使電流有較快的上升速度；恒流源則強(qiáng)迫充電電流很快穩(wěn)定在預(yù)定值（即恒壓源下充電，恒流源下測(cè)量）。將其應(yīng)用于電橋法或電壓降法中，能大大減少充電時(shí)間，準(zhǔn)確迅速地測(cè)量大型變壓器繞組的直流電阻。
1.4 減小回路電感——助磁法。變壓器鐵心是非線性鐵磁材料，當(dāng)勵(lì)磁電流產(chǎn)生的磁勢(shì)足夠大時(shí)，變壓器鐵心會(huì)因磁飽和而使L減小，助磁法就是基于鐵心的這樣一種特性提出來的。
1.5 減小回路電感——消磁法。同一鐵心柱的兩個(gè)繞組中通以相反的的電流以使磁通抵消，從而使測(cè)量電路達(dá)到基本屬于純電阻（L≈0）的線性電路，使測(cè)量準(zhǔn)確穩(wěn)定、簡(jiǎn)單迅速。
2 測(cè)量中的注意事項(xiàng):
由于影響測(cè)量結(jié)果的因素很多，如儀表精度、引線松緊、溫度高低、接觸情況和穩(wěn)定時(shí)間等。因此應(yīng)注意以下事項(xiàng)：接線時(shí)，應(yīng)注意儀表的正、負(fù)極性且儀表的準(zhǔn)確度應(yīng)不低于0.5級(jí)；使用的直流電源應(yīng)電壓穩(wěn)定，容量充足，以防止由于電流波動(dòng)產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)而影響測(cè)量的準(zhǔn)確性；準(zhǔn)確測(cè)量繞組的平均溫度，一般以變壓器的上層油溫作為繞組溫度；試驗(yàn)電流不得大于被測(cè)繞組額定電流的20%，且通過電流的時(shí)間不宜過長(zhǎng)，以減少被測(cè)電阻因發(fā)熱而產(chǎn)生較大的誤差，連接導(dǎo)線接觸必須良好。
3 對(duì)測(cè)量結(jié)果的判斷:
對(duì)于630千伏安以上的變壓器，當(dāng)無中性點(diǎn)引出線時(shí)，同一位置測(cè)量的繞組直流電阻，直接用線電阻相互比較，既RAB、RBC、RCA相互比較，其zui大差值應(yīng)不大于平均值的2%；與以前（出廠、交接或者上次）測(cè)量的結(jié)果比較，其zui大差值也不大于平均值的2%（本次測(cè)量值與以前測(cè)量值換算至同一溫度，其差值與以前數(shù)值之比）。630千伏安及以下的變壓器，相間差值一般應(yīng)不大于三相平均值的4%，線間差值應(yīng)不大于三相平均值的2%。每次所測(cè)電阻值都必須換算到同一溫度下進(jìn)行比較，若比較結(jié)果直流電阻雖未超過標(biāo)準(zhǔn)，但是每次測(cè)量的數(shù)值都有所增加，這種情況也應(yīng)引起足夠的重視。如變壓器的中性點(diǎn)無引出線時(shí)，三相電阻不平衡值超過2%時(shí)，則需將線電阻換算成相電阻，以便找出缺陷相。
結(jié)語:
對(duì)變壓器繞組進(jìn)行直流電阻測(cè)量，可以檢查繞組接頭的焊接質(zhì)量和繞組有無匝間短路；電壓分接開關(guān)的各個(gè)位置接觸是否良好及分接開關(guān)實(shí)際位置與指示位置是否相符；引出線有無斷裂；多股導(dǎo)線并繞的繞組是否有斷股等情況。變壓器繞組的直流電阻是變壓器在交接、大修和改變分接開關(guān)后，*的試驗(yàn)項(xiàng)目，也是故障后的重要檢查項(xiàng)目。
