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技術(shù)文章

顯微鏡機(jī)械裝置故障的排除

點(diǎn)擊次數(shù)：1340 發(fā)布時(shí)間：2010-6-12

顯微鏡機(jī)械裝置故障的排除

1、微調(diào)部分故障的排除

微調(diào)部分zui常見(jiàn)的故障是卡死與失效。微調(diào)部分安裝在儀器內(nèi)部，其機(jī)械零件細(xì)小、緊湊，是顯微鏡中zui精細(xì)復(fù)雜的部分。微調(diào)部分的故障應(yīng)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行修理。沒(méi)有足夠的把握，不要隨便亂拆。

2、粗調(diào)部分故障的排除

粗調(diào)的主要故障是自動(dòng)下滑或升降時(shí)松緊不一。所謂自動(dòng)下滑是指鏡筒、鏡臂或載物臺(tái)靜止在某一位置時(shí)，不經(jīng)調(diào)節(jié)，在它本身重量的作用下，自動(dòng)地慢慢落下來(lái)的現(xiàn)象。其原因是鏡筒、鏡臂、載物臺(tái)本身的重力大于靜摩擦力引起的。解決的辦法是增大靜摩擦力，使之大于鏡筒或鏡臂本身的重力。

對(duì)于斜筒及大部分雙目顯微鏡的粗調(diào)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，當(dāng)鏡臂自動(dòng)下滑時(shí)，可用兩手分別握往粗調(diào)手輪內(nèi)側(cè)的止滑輪，雙手均按順時(shí)針?lè)较蛴昧Q緊，即可制止下滑。如不湊效，則應(yīng)找專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行修理。

鏡筒自動(dòng)下滑，往往給人以錯(cuò)覺(jué)，誤認(rèn)為是齒輪與齒條配合的太松引起的。于是就在齒條下加墊片。這樣，鏡筒的下滑雖然能暫時(shí)止住，但卻使齒輪和齒條處于不正常的咬合狀態(tài)。運(yùn)動(dòng)的結(jié)果，使得齒輪和齒條都變形。尤其是墊得不平時(shí)，齒條的變形更厲害，結(jié)果是一部分咬得緊，一部分咬得松。因此，這種方法不宜采用。

此外，由于粗調(diào)機(jī)構(gòu)長(zhǎng)久失修，潤(rùn)滑油干枯，升降時(shí)會(huì)產(chǎn)生不舒服的感覺(jué)，甚至可以聽(tīng)到機(jī)件的摩擦聲。這時(shí)，可將機(jī)械裝置拆下清洗，上油脂后重新裝配。

3、物鏡轉(zhuǎn)換器故障的排除

物鏡轉(zhuǎn)換器的主要故障是定位裝置失靈。一般是定位彈簧片損壞（變形、斷裂、失去彈性、彈簧片的固定螺釘松動(dòng)等）所致,更換新彈簧片時(shí)，暫不要把固定螺釘旋緊，應(yīng)按本節(jié)“三（二）2”先作光軸校正。等合軸以后，再旋緊螺絲。若是內(nèi)定位式的轉(zhuǎn)換器，則應(yīng)旋下轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)中央的大頭螺釘，取下轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)，才能更換定位彈簧片，光軸校正的方法與前面相同。

4、聚光器升降機(jī)構(gòu)故障的排除

這部分的主要故障也是自動(dòng)下滑。排除方法如下：

（１）直筒顯微鏡聚光器的升降機(jī)構(gòu)如圖10-3-2所示：1. 5.賽璐珞墊圈 2.大頭螺釘 3.偏心式齒桿套 4.齒桿 6.升降手輪 7.雙眼螺母調(diào)整時(shí),一只手用雙眼螺母扳手插入手輪端面上的雙眼螺母內(nèi)，另一只手用螺絲刀插入另一端的大頭螺釘槽口內(nèi)，用力旋緊即可制止下滑。

（２）斜筒顯微鏡聚光器的升降機(jī)構(gòu)如圖10-3-3所示：

調(diào)整時(shí)，首先用螺絲刀把雙眼螺母中間的駐螺2退出1～2圈，軸承墊圈3是與駐螺2壓緊配合的，因此，也會(huì)跟著它一起退出，并脫離齒桿10的端面。然后，用雙眼螺母扳手把雙眼螺母1向調(diào)節(jié)座5旋進(jìn)。同時(shí)，用另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，進(jìn)行試驗(yàn)，直到升降機(jī)構(gòu)松緊合適，又能停留在任意位置上時(shí)，才停止雙眼螺母的旋進(jìn)。zui后，再把駐螺旋入，使軸承墊圈接觸齒桿10就行了。

這樣調(diào)整之所以能夠排除故障，是因?yàn)檎{(diào)節(jié)座5的內(nèi)孔是錐形的。錐形軸套4在軸向有槽口，如圖10-3-4所示。當(dāng)雙眼螺母1向里旋進(jìn)時(shí)，將錐形套向里頂，使錐形套在前進(jìn)時(shí)，槽口變小，內(nèi)孔收縮，將齒桿10夾得更緊，加大了齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦阻力，從而制止自動(dòng)下降。

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