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上海圓馨能源科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： BURKERT電磁閥,寶德電磁閥,ASCO電磁閥,阿斯卡電磁閥,MAC電磁閥,ATOS電磁閥 |
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| 參考價(jià) | ￥ 1000 |
| 訂貨量 | 1 件 |
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- 品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
- 所在地 上海市
更新時(shí)間：2023-06-01 15:14:23瀏覽次數(shù)：1545
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NORGREN諾冠發(fā)生器,多級(jí)真空發(fā)生器
多級(jí)真空發(fā)生器 ZL
系列 特點(diǎn)
ZL112 ·采用3級(jí)擴(kuò)壓段，故吸入流量增加
·可選擇數(shù)字式真空壓力開(kāi)關(guān)及真空壓力表等功能
ZL212
直通式真空發(fā)生器 ZU 
系列 特點(diǎn)
ZU ·真空口和供氣口在一直線上，故配管容易
·采用樹(shù)脂器體，故輕， 噴嘴口徑φ0.5:6.5g φ0.7:7.0g
·內(nèi)置快換接頭（無(wú)銅離子）
真空發(fā)生器 ZH 
系列 特點(diǎn)
ZH ·噴嘴口徑φ0.5、φ0.7、φ1.0、φ1.3、φ1.5、φ1.8、φ2.0
·噴嘴和器體是一體成形樹(shù)脂
·盒型和直接配管型2種形式已系列化
NORGREN諾冠發(fā)生器,多級(jí)真空發(fā)生器
NORGREN單級(jí)真空發(fā)生器也有自己的缺陷。例如對(duì)制動(dòng)器和制動(dòng)管路的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴，而且由于摩擦片的面積小，相對(duì)摩擦的工作面也較小，需要的制動(dòng)液壓高，必須要有助力裝置的車(chē)輛才能使用。而鼓式制動(dòng)器成本相對(duì)低廉，比較經(jīng)濟(jì)。所以，汽車(chē)設(shè)計(jì)者從經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的角度出發(fā)，一般轎車(chē)采用了混合的形式，前輪盤(pán)式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)。四輪轎車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車(chē)全部負(fù)荷的70%－80%，因此前輪制動(dòng)力要比后輪大。轎車(chē)生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前輪盤(pán)式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)的方式。
NORGREN單級(jí)真空發(fā)生器對(duì)油液的要求極其嚴(yán)格，它要求油液不僅有潤(rùn)滑、清洗、冷卻作用，還應(yīng)具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動(dòng)器的工作性能，所以自動(dòng)變速器油是一種特殊的高級(jí)潤(rùn)滑油，通常稱(chēng)之為“ATF"，其型號(hào)有很多種，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的有Ford標(biāo)準(zhǔn)F型和GM標(biāo)準(zhǔn) DEXRONII型，使用時(shí)切記要認(rèn)清?！癆TF"型號(hào)不同，其摩擦系數(shù)就不一樣。若該使用DEXRONII型而錯(cuò)用為F型，則會(huì)使自動(dòng)變速器發(fā)生換擋沖擊和制動(dòng)器、離合器突然嚙合的現(xiàn)象。F型錯(cuò)用為DEXRONII型則會(huì)引起自動(dòng)變速器內(nèi)離合器、制動(dòng)器打滑，加速摩擦片早期磨損。
