FESTO短行程氣缸價(jià)格很有優(yōu)惠14044

產(chǎn)品特征:
我們研究的結(jié)果表明，在往復(fù)運(yùn)動周期較短（小于1min）的水平往復(fù)運(yùn)動中，
電動執(zhí)行器的運(yùn)行能耗通常低于氣缸的運(yùn)行能耗，即更節(jié)能。而在往復(fù)運(yùn)動周期較長（大于1min）時(shí)，氣缸竟然變得更節(jié)能。
這是由于終端停止時(shí)電動執(zhí)行器的控制器通常需要消耗約10W的電力，
而氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露，般低于1W，即終端停止時(shí)間越長，對氣缸越有利；
從購買和應(yīng)用成本來看，目前氣缸還是具有比較明顯的優(yōu)勢的。對于氣動系統(tǒng)來說，控制系統(tǒng)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)都非常簡單，
每個(gè)氣缸只需配置個(gè)電磁閥就可完成氣路的切換，進(jìn)行運(yùn)動控制，氣缸發(fā)生故障的概率也比較小，維護(hù)簡單方便，成本也低。
而對于電動執(zhí)行器來說，雖然電能的獲得比較簡單，能量成本較低，但購買及應(yīng)用成本較高，不僅需要配置電機(jī)，
還需要套機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)以及相應(yīng)的驅(qū)動元件。同時(shí)使用電動執(zhí)行器需要很多保護(hù)措施，
錯誤的電路連接、電壓的波動及負(fù)載的超載都會對電驅(qū)動器造成損壞，因此需要在電路及機(jī)械上加裝保護(hù)系統(tǒng)，增加了很多額外的費(fèi)用支出。
另外，由于電動執(zhí)行器驅(qū)動單元的參數(shù)化設(shè)置較多，且集成度高，所以其旦發(fā)生故障，就要更換整個(gè)元件。
而且當(dāng)系統(tǒng)需要的驅(qū)動力增加時(shí)，也要成套更換元件才能實(shí)現(xiàn)。因此綜合比較可以看出氣缸在購買及維護(hù)成本上有較大優(yōu)勢。

FESTO短行程氣缸價(jià)格很有優(yōu)惠14044

核心產(chǎn)品范圍

缸徑6, 10 mm 行程 5, 10 mm 輸出力 9.4 ... 47 N 雙作用 沒有緩沖

分氣塊   6704-FR-4-1/2-B  1      
快速插座   2145-KD4-1/2-A    
快速插頭 2154-KS4-1/4-A
聚氨酯氣管  12133-PU-13-SW    
電磁線圈   3589-MSW-24AC    
雙作用氣缸  163334-DNC-40-160-PPV-A-S6    
多針插頭  7559-KSV-16-B  
快速氣插座  208380-KDV-PK-4    
減壓閥  529423-MS4-LR-1/8-D6-AS