如何提高德國SEW減速機(jī)的工作效率?
    德國SEW減速機(jī)是種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，下面臺機(jī)減速機(jī)就蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用具體介紹下：
    1.德國SEW減速機(jī)的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。
    2.德國SEW減速機(jī)的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近游標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝完成后，檢查人員應(yīng)按照順序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，確定各個緊固件的可靠性等。
    3.德國SEW減速機(jī)在運(yùn)行前還要做好運(yùn)行準(zhǔn)備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運(yùn)行。
    4.德國SEW減速機(jī)輪的試運(yùn)行時間不能少于兩個小時，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時排除。
    影響產(chǎn)品的價格因素有很多，這點(diǎn)大家應(yīng)該都清楚，對于德國SEW減速機(jī)的價格因素我們給大家總結(jié)了三點(diǎn)，大家可以參考下：
    、蝸輪蝸桿德國SEW減速機(jī)的類型。目前使用的蝸輪蝸桿減速機(jī)類型就非常多種，不同類型的蝸輪蝸桿減速機(jī)制造工藝與是不同的，所以價格也是不同的。
    二、德國SEW減速機(jī)的自動化程度。
    全自動的要比普通的設(shè)備高出許多。
    三、德國SEW減速機(jī)不同的蝸輪蝸桿減速機(jī)價格也是不同的，其技術(shù)等工藝也不同。
    通常大企業(yè)的蝸輪蝸桿減速機(jī)，要比小企業(yè)的貴，這主要是因為大氣、企業(yè)在制作工藝、等非常多方面都優(yōu)于小企業(yè)。
    要想使用好蝸輪蝸桿減速機(jī)必須注意很多細(xì)節(jié)，下面我們就起看看使用蝸輪蝸桿減速機(jī)的常識有哪些吧：
    1.要注意蝸輪蝸桿減速機(jī)的安裝場地的建設(shè)。蝸輪蝸桿減速機(jī)的安裝，要求地面平整，通風(fēng)條件盡量要好，要知道安裝場地對今后蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用有很大的影響。
    2.要注意蝸輪蝸桿減速機(jī)的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是蝸輪蝸桿減速機(jī)使用的大忌，多好的設(shè)備，不保養(yǎng)，他的壽命少也要減少三分之。
    所以日常保養(yǎng)特別重要，蝸輪蝸桿減速機(jī)日常保養(yǎng)包括：潤滑油的使用更換，檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常，殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。
    齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過濾后的舊油可實(shí)現(xiàn)對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業(yè)過程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑，保證了齒輪箱安全運(yùn)營，延長使用壽命。
    3.要注意蝸輪蝸桿減速機(jī)停用期間的保養(yǎng)。蝸輪蝸桿減速機(jī)停用期間用戶不要不管不問，就像汽車樣，天天開沒問題，可若是年，不管不問任由風(fēng)吹日曬，可能再想開的時候，就要到汽車修理廠去了。蝸輪蝸桿減速機(jī)閑置期間，要注意按照說明書的要求，定期檢查保養(yǎng)，再用時，才能保證開機(jī)即用，不會出意外故障。
    傳動平穩(wěn)，無噪音，因為蝸桿齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時是連續(xù)不斷的，蝸桿齒沒有進(jìn)入和退出嚙合的過程，因此工作平穩(wěn)，沖擊、震動、噪音都比較小。蝸輪蝸桿減速機(jī)具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時，蝸桿只能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不能帶動蝸桿轉(zhuǎn)動。蝸桿傳動效率低，般認(rèn)為蝸桿傳動效率比齒輪傳動低，尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動，其效率在0.5以下，般效率只有0.7～0.9。
    總體上講蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(般Z1=1~4)，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。
    從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動比，般在動力傳動中，取傳動比I=10-80;在分度機(jī)構(gòu)中，I可達(dá)1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多傳動才行，所以蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕。