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運(yùn)輸包裝件性能檢測項(xiàng)目及評價方法

閱讀：5059 發(fā)布時間：2009-7-18

運(yùn)輸包裝件性能檢測項(xiàng)目及評價方法
出口產(chǎn)品比如化妝品作為一種時尚消費(fèi)品，不但需要的包裝材料，以提升其身價，同時也需要在運(yùn)輸中對內(nèi)包裝和產(chǎn)品實(shí)施*保護(hù)。本期“采購與檢測”欄目請到上海家化聯(lián)合股份有限公司包裝評估室主任曹暉工程師以上海家化聯(lián)合股份有限公司對化妝品運(yùn)輸包裝件的檢測和評價為案例，為我們介紹化妝品運(yùn)輸包裝件的性能檢測項(xiàng)目及評價方法。

曹暉工程師說：“化妝品的運(yùn)輸包裝不能簡簡單單地認(rèn)為只是幾片瓦楞紙板而已，其中蘊(yùn)含著很深的學(xué)問，我們用戶企業(yè)已經(jīng)清楚的認(rèn)識到這一點(diǎn)，相應(yīng)的我們對紙箱供應(yīng)商也提出了較高的要求。上海家化聯(lián)合股份有限公司這些年對化妝品運(yùn)輸包裝件的檢測積累了很豐富的經(jīng)驗(yàn)，并形成了一套較為完善的評價體系。”在此，曹暉工程師與紙箱廠讀者交流與討論化妝品運(yùn)輸包裝件的性能檢測項(xiàng)目及評價方法。

時下，如化妝產(chǎn)品的包裝越來越多樣化、新穎化，確保包裝精美的產(chǎn)品完好無缺的到達(dá)消費(fèi)者的手中，除了要保證內(nèi)部產(chǎn)品以及灌裝容器無破損外，還要保證外部的銷售包裝即花盒不因受擠壓而變形。這就對我們的運(yùn)輸包裝提出了很高的要求，這也就是為什么現(xiàn)代化妝品包裝對運(yùn)輸包裝的要求越來越高的原因，國家對此也制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

化妝品運(yùn)輸包裝的特點(diǎn)

在化妝品行業(yè)中，因其流通環(huán)境及運(yùn)輸手段的特殊性，因此對運(yùn)輸包裝的控制較為嚴(yán)格，故有些測試內(nèi)容不再進(jìn)行，況且化妝品運(yùn)輸包裝有以下幾個特點(diǎn)：

運(yùn)輸包裝均以采用紙箱為主導(dǎo)；

包裝主要為小尺寸紙箱，有別于電子、家電產(chǎn)品等包裝物件；

內(nèi)裝物質(zhì)量輕，一般具有可流動性的特點(diǎn)；

以公路運(yùn)輸、集裝箱貨運(yùn)為主要運(yùn)輸方式。

因化妝品內(nèi)包裝材料的復(fù)雜性，包括塑料、玻璃、金屬、紙等，所以運(yùn)輸包裝的重要性可想而知，面對這些方面，我們的運(yùn)輸包裝主要考慮以下幾個方面：

·沖擊能量的吸收性能

·振動能量的吸收性能

· 耐壓性能

· 機(jī)械搬運(yùn)性能

· 防水、防潮性能

·低氣壓性能

· 耐高、低溫性能

· 其他性能

檢測項(xiàng)目介紹

目前上海家化聯(lián)合股份有限公司對紙箱的測試內(nèi)容主要為堆碼試驗(yàn)、振動試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)這三項(xiàng)。通常這三大項(xiàng)內(nèi)容測試完后，上海家化還會對紙箱進(jìn)行外觀及內(nèi)裝物破損情況檢測。由于妝品就是品，其除了品質(zhì)的保證外，還需要其外觀的完整性和美感。。家化公司還會對產(chǎn)品內(nèi)包裝的完好性進(jìn)行判定，包括破損度及外觀要求。

具體檢測標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)方法

堆碼試驗(yàn)

①堆碼施加負(fù)荷的選擇及計(jì)算

a、實(shí)施方法：將試樣按運(yùn)輸狀態(tài)平放在堅(jiān)硬平直的地面上，在上面施加負(fù)荷。

b、計(jì)算公式：施加負(fù)荷的量按下式計(jì)算：

式中：F─負(fù)荷量（N）；

H─流通過程中的堆碼量（mm）；

h─包裝件的高度（mm）；

W─包裝件重量（N）；

K─強(qiáng)度安全系數(shù)。

c、強(qiáng)度安全系數(shù)（K值）的選取：強(qiáng)度安全系數(shù)也稱為裂變系數(shù)，主要考慮存儲時間對強(qiáng)度的影響，根據(jù)目前化妝品的流通速度，其數(shù)值一般選2.0較為保險。

②堆碼時間及堆碼高度的選擇

根據(jù)目前上海家化聯(lián)合股份有限公司的運(yùn)輸情況，所有化妝品運(yùn)輸全部采用公路的運(yùn)輸形式，因此，我們的堆碼時間一般控制在2天，高度則一般采用2.50米，當(dāng)已知車輛可以允許到3.50米的堆碼高度時，可將測試堆碼高度調(diào)整至3.50米?？傊汛a時間及高度與運(yùn)輸情況密不可分，這種堆碼高度的選擇方法對于空運(yùn)則不適用。

振動試驗(yàn)

振動主要分為定頻振動、變頻振動、隨機(jī)振動三大類，下面進(jìn)行分別敘述：

A、試驗(yàn)內(nèi)容：

①定頻振動試驗(yàn)

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定正弦振動（定頻）試驗(yàn)要在低頻（3 Hz～4Hz）和大振幅（G_m=0.75士0.25g）的振動條件下進(jìn)行。將試驗(yàn)樣品置于振動臺（無須固定），使它按規(guī)定加速度經(jīng)受預(yù)定時間的振動，必要時可以在試驗(yàn)樣品上添加一定載荷，模擬運(yùn)輸包裝件經(jīng)受正弦振動環(huán)境的影響。

使振動臺在3HZ-4.6HZ之間振動，zui大加速度為5 m/s2-11m/s2，振動持續(xù)時間按GB/T4857.18的規(guī)定選擇。該臺面運(yùn)動的垂直分量應(yīng)近似與正弦運(yùn)動，語序振動臺有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

②變頻振動試驗(yàn)

國家標(biāo)準(zhǔn)的正弦振動（變頻）試驗(yàn)方法，除了考驗(yàn)流通環(huán)境的振動特性外，還用來掃描確定包裝件的固有頻率，找出共振點(diǎn)。

按預(yù)定的狀態(tài)將試驗(yàn)樣品置于振動臺面上，在預(yù)定的時間內(nèi)按規(guī)定的加速度值及掃描速率在3-100HZ之間來回掃描。隨后可在3HZ-100HZ之間的主共振頻率左右偏離10%范圍內(nèi)經(jīng)受預(yù)定時間的振動。必要時可以在試驗(yàn)樣品上添加一定載荷，以模擬運(yùn)輸包裝件處于堆抹底部條件下經(jīng)受正弦振動環(huán)境的影響。

③隨機(jī)振動

國家標(biāo)準(zhǔn)的隨機(jī)振動試驗(yàn)方法分兩種：

方法a：試驗(yàn)應(yīng)以至少低于PSD6dB開始起動，然后分一步或幾步增強(qiáng)強(qiáng)度直到達(dá)到預(yù)定值，使閉環(huán)控制系統(tǒng)在較低的試驗(yàn)強(qiáng)度下完成均衡；

方法b：應(yīng)逐步遞增控制系統(tǒng)的驅(qū)動信號，使試驗(yàn)強(qiáng)度逐漸增加到預(yù)定強(qiáng)度值。

具體PSD曲線可參看GB/T4857.23-2003。

B、化妝品運(yùn)輸包裝宜采用振動試驗(yàn)方法：

化妝品運(yùn)輸包裝應(yīng)采用定頻振動試驗(yàn)，方法可參照國標(biāo)GB/T4857.7-2005，振動頻率選擇4.6Hz，加速度7m/s2，其中根據(jù)各種不同情況，振動持續(xù)時間可參見下表：

表1 振動持續(xù)時間的選擇

試驗(yàn)的變量	運(yùn)輸方式	試驗(yàn)強(qiáng)度值的修正
振動持續(xù) 時間	公路	A、路程長度	1000～15000Km	40min
		A、路程長度	＞15000Km	60min
		B、運(yùn)輸條件	運(yùn)輸條件差	將A項(xiàng)路程范圍要求縮小一半，時間不變
	鐵路	A、路程長度	3000～45000Km	40min
		A、路程長度	＞45000Km	60min
		B、運(yùn)輸條件	運(yùn)輸條件差	將A項(xiàng)路程范圍要求縮小一半，時間不變

沖擊試驗(yàn)

沖擊試驗(yàn)包括多種試驗(yàn)，其具體內(nèi)容在上面已提過，但化妝品企業(yè)zui重要做的便是跌落沖擊試驗(yàn)，其用得zui多的是自由跌落的方法，是模擬包裝的自由落體運(yùn)動。其原理是將試樣提到規(guī)定的高度突然釋放，使其自由跌落于沖擊墊上形成沖擊。按照試驗(yàn)規(guī)范，在完成了幾個不同姿勢的若干次跌落后，檢查包裝件的（容器和內(nèi)裝產(chǎn)品）的完好程度。通過此項(xiàng)試驗(yàn)，可大大降低化妝品在運(yùn)輸過程中所遇風(fēng)險，下面來詳述跌落試驗(yàn)。

①試驗(yàn)方法：

步驟1：提起試驗(yàn)樣品到預(yù)定的高度（釋放時試驗(yàn)樣品的zui低點(diǎn)與沖擊臺面之間的距離），按預(yù)定的狀態(tài)將其支撐?。?/div>

注：提起高度與預(yù)定高度之差不得超過預(yù)定高度的±2%。

步驟2：釋放試驗(yàn)樣品；

注1：面跌落時，試驗(yàn)樣品的跌落面與水平面之間的夾角不大于2°；

注2：棱跌落時，跌落的棱與水平面之間的夾角zui大不超過2°，試驗(yàn)樣品上規(guī)定面與沖擊臺面夾角誤差不大于±5°或夾角的10%（以較大的數(shù)值為準(zhǔn)），使試驗(yàn)樣品的重力線通過被跌落的棱；

注3：角跌落時，跌落的棱與水平面之間的夾角zui大不超過2°，試驗(yàn)樣品上規(guī)定面與沖擊臺面夾角誤差不大于±5°或夾角的10%（以較大的數(shù)值為準(zhǔn)），使試驗(yàn)樣品的重力線通過被跌落的角。

步驟3：試驗(yàn)后按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定檢查包裝及內(nèi)裝物的損壞情況。

②判定：

化妝品企業(yè)中檢測運(yùn)輸包裝的合格與否，除了看紙箱的破損情況還要有以下幾類進(jìn)行判定：

包裝容器是否破裂（包括玻璃瓶的破裂、塑瓶的變形等）；

內(nèi)容物是否溢出；

銷售花盒是否破損或折皺。

通過以上對化妝品運(yùn)輸包裝件的堆碼試驗(yàn)、振動試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)，才能在實(shí)際運(yùn)輸過程中對化妝產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)充分的保護(hù)。當(dāng)今社會，一個好的產(chǎn)品除了其內(nèi)在的品質(zhì)外，包裝的作用可謂是同等重要，曾經(jīng)有人說過中國的產(chǎn)品是*的產(chǎn)品，三流的包裝，但是隨著國家經(jīng)濟(jì)、科技水平大幅度的提高，中國的包裝水平也在不斷上升，尤其在化妝品的銷售包裝上，包括其設(shè)計(jì)理念、印刷技術(shù)等，所以這些好的銷售包裝更需要好的運(yùn)輸包裝來保護(hù)，“層層包裹”直至到消費(fèi)者手中的產(chǎn)品。

作者單位：上海家化聯(lián)合股份有限公司

鏈接：運(yùn)輸包裝的相關(guān)知識簡介

運(yùn)輸包裝概念

運(yùn)輸包裝顧名思義，其為產(chǎn)品運(yùn)輸時所需使用的包裝，其功能意義在于a、保護(hù)商品b、方便搬運(yùn)c、促進(jìn)銷售，在國外一些文獻(xiàn)中，在英文文獻(xiàn)中用來描述運(yùn)輸包裝有如下詞匯：

Logisticalpackaging―――――――物流包裝

Distributionpackaging――――――分發(fā)包裝

Transitpackaging―――――――― 轉(zhuǎn)運(yùn)包裝

Industrialpackaging―――――――工業(yè)包裝

Intermediatepackaging――――――中轉(zhuǎn)包裝

Shippingcontainers――――――――船運(yùn)包裝

其中，*個是基本，含義是物流包裝，既滿足流通需要對商品所進(jìn)行的包裝，而現(xiàn)有運(yùn)輸包裝以瓦楞紙箱居多下面就將詳細(xì)介紹運(yùn)輸包裝的的各項(xiàng)性能。

運(yùn)輸包裝的各項(xiàng)性能

運(yùn)輸包裝件的性能包括以下幾方面：

抗機(jī)械力性能：能承受多次，跌落、振動等各種運(yùn)輸方式（包括汽運(yùn)、船運(yùn)、火車、飛機(jī)）、堆碼等外方作用力而無損壞，這些就是我們經(jīng)常講的機(jī)械性能（跌落性能、抗沖擊性能、振動性能、壓力性能）。

抗環(huán)境影響性能：運(yùn)輸包裝應(yīng)保證在整個流通過程中對一些特殊類的產(chǎn)品，具有防水、防潮、防水、耐氣壓性能。

抗生化作用性能：防蟲、防鼠等外界生物，耐化學(xué)性能和防酶性能。

運(yùn)輸包裝的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及其介紹

現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)主要由國標(biāo)（GB）及美國材料協(xié)會（ASTM）兩方面，相對來說國標(biāo)更適合目前中國的氣候條件以及運(yùn)輸條件。

國家運(yùn)輸包裝實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)

A：溫濕度處理試驗(yàn)（GB/T4851-92）

為對所有紙箱類產(chǎn)品有固定的評判方式，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定紙箱在測試前必須有相關(guān)的溫濕度預(yù)處理，以便對產(chǎn)品進(jìn)行相互比對。

B、沖擊試驗(yàn)：

① 水平?jīng)_擊試驗(yàn)（GB/T4851.15-99）

水平?jīng)_擊試驗(yàn)又包括水平面沖擊試驗(yàn)、斜面沖擊試驗(yàn)、吊擺沖擊試驗(yàn)，此類試驗(yàn)是針對產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中所受撞擊的預(yù)判斷。

② 跌落試驗(yàn)（GB/T4857.5-92）：

跌落試驗(yàn)分為普通產(chǎn)品跌落和大型運(yùn)輸包裝件的跌落試驗(yàn)。

C、振動試驗(yàn)：

對產(chǎn)品運(yùn)輸過程中，經(jīng)過的顛簸的預(yù)判斷。

D、機(jī)械搬運(yùn)試驗(yàn)：

E、耐壓試驗(yàn)；

F、耐氣候試驗(yàn)。

以上為我國目前對運(yùn)輸包裝的主要測試手段及方法，國標(biāo)以GB/T4857、GB/5399兩大標(biāo)號為主，詳細(xì)內(nèi)容大家可以去各大標(biāo)準(zhǔn)所進(jìn)行查詢，本人不在細(xì)述。

ASTM實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)

ASTM的運(yùn)輸包裝件的性能評價指標(biāo)包括：抗沖擊性能、抗振動性能、堆碼性能、機(jī)械搬運(yùn)性能、耐壓性能、耐氣候性能。

A、功能試驗(yàn)（ASTM D4169）

B、沖擊性能：

表2：沖擊性能試驗(yàn)

測試項(xiàng)目	細(xì)化項(xiàng)目	標(biāo)準(zhǔn)號
水平?jīng)_擊	水平?jīng)_擊	ASTM D4003-98（2003）
水平?jīng)_擊	斜面沖擊	ASTM D5277-92（2002）
自由跌落試驗(yàn)	/	ASTM D5276-98（2002）
模擬跌落試驗(yàn)	沖擊試驗(yàn)機(jī)模擬	ASTM D5487-98（2002）
模擬跌落試驗(yàn)	橋面沖擊試驗(yàn)	ASTM D5265-03
集中沖擊試驗(yàn)	/	ASTM D6344-98（2003）
車輛振動試驗(yàn)	/	ASTM D4169
野蠻裝卸試驗(yàn)	跌落試驗(yàn)	ASTM D4003-98（2003）
	翻傾試驗(yàn)
	翻滾試驗(yàn)
	滾動試驗(yàn)
耐沖擊試驗(yàn)	/	ASTM D5420-98a

C、振動性能：

表3：振動試驗(yàn)性能

測試項(xiàng)目	細(xì)化項(xiàng)目	標(biāo)準(zhǔn)號
船運(yùn)集裝箱的振動試驗(yàn)	重復(fù)沖擊	ASTM D999-01
	重復(fù)沖擊
	托盤裝載、單元裝載的共振試驗(yàn)
隨機(jī)振動試驗(yàn)	/	ASTM D4728-01
垂直振動	/	ASTM D3580