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IRL鐵路潤(rùn)滑系統(tǒng)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 上海虹言機(jī)械科技有限公司
  • 品牌 SCHAEFFLER/舍弗勒
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間 2025/2/13 21:19:05
  • 訪問次數(shù) 9

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上海虹言機(jī)械科技有限公司是一家專業(yè)銷售進(jìn)口集中潤(rùn)滑泵,分配器的公司。主營(yíng)歐、美等地各類優(yōu)質(zhì)及具競(jìng)爭(zhēng)性的液壓動(dòng)力機(jī)械及元件銷售。歷年來(lái),在國(guó)內(nèi)外樹立良好美譽(yù);以優(yōu)良品質(zhì)、上佳服務(wù)、合理價(jià)格為經(jīng)營(yíng)之道。
主營(yíng)品牌:GRACO固瑞克、美國(guó)DYNEX、rexroth力士樂、SCHAEFFLER舍弗勒、BRENNAN布勞寧、LINCOLN林肯等。公司多年來(lái)堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品。
公司地址設(shè)立在上海浦東康橋,交通便利。如蒙垂詢,歡迎隨時(shí)來(lái)電;我們將熱忱提供服務(wù),盡力解答。

集中潤(rùn)滑泵,分配器

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 綜合




IRL鐵路潤(rùn)滑系統(tǒng)

雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)如何工作:

通過(guò)泵出口向兩根主管路中的一根泵送潤(rùn)滑劑,另一根主管路則同時(shí)卸壓回流;

當(dāng)兩根主管路中的壓力差達(dá)到設(shè)定值時(shí),換向閥啟動(dòng)換向,兩根主管路的工作模式和壓力狀態(tài)互換;

雙線分配器的計(jì)量柱塞隨著兩根主管路的壓力狀態(tài)不同,分別向兩側(cè)輪流移動(dòng)供油;

該系統(tǒng)為間隙工作方式;

雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)特點(diǎn):

系統(tǒng)可靠,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,易于調(diào)整;

模塊化設(shè)計(jì),系統(tǒng)容易擴(kuò)展或縮小;

任意一點(diǎn)堵塞不影響整個(gè)系統(tǒng)的正常工作;

適用于重工設(shè)備、冶金設(shè)備、造紙?jiān)O(shè)備、采礦設(shè)備等中大型系統(tǒng)。


IRL鐵路潤(rùn)滑系統(tǒng)

遞進(jìn)潤(rùn)滑系統(tǒng)如何工作:

定量的潤(rùn)滑劑通過(guò)遞進(jìn)分配器輸送到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn);

潤(rùn)滑劑通過(guò)分配器中的柱塞進(jìn)行計(jì)量;

只有上一個(gè)柱塞移動(dòng)完成后,下一個(gè)柱塞才可以移動(dòng);

該系統(tǒng)為間歇工作方式;

遞進(jìn)潤(rùn)滑系統(tǒng)特點(diǎn):

系統(tǒng)性價(jià)比較高;

不可堵塞分配器出口或隨意調(diào)整潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)量,否則會(huì)影響系統(tǒng)正常工作;

系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)電氣監(jiān)控;

適用于通用機(jī)械、工程機(jī)械、壓機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等。


單線潤(rùn)滑系統(tǒng)如何工作:

所有的單線分配器并行工作,每個(gè)分配器都內(nèi)置一個(gè)由彈簧施加壓力的工作柱塞;

潤(rùn)滑泵通過(guò)主管路輸送潤(rùn)滑劑到單線分配器;

在潤(rùn)滑泵的工作壓力之下,分配器中設(shè)定好劑量的潤(rùn)滑劑被擠出輸送至每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn);

潤(rùn)滑泵停止工作,潤(rùn)滑主管路卸壓,等待下一潤(rùn)滑循環(huán)周期的到來(lái);

該系統(tǒng)為間歇工作方式;

單線潤(rùn)滑系統(tǒng)特點(diǎn):

系統(tǒng)可靠,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,易于調(diào)整;

模塊化設(shè)計(jì),系統(tǒng)容易擴(kuò)展或縮??;

任意一點(diǎn)堵塞不影響整個(gè)系統(tǒng)的正常工作;

適用于機(jī)床、印刷、紡織、工程機(jī)械等各種應(yīng)用。


油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)如何工作:

采用潤(rùn)滑油和壓縮空氣混合的潤(rùn)滑方法;

壓縮空氣既是潤(rùn)滑介質(zhì)的一部分,同時(shí)也是潤(rùn)滑劑前進(jìn)的動(dòng)力;

潤(rùn)滑泵出來(lái)的潤(rùn)滑油和空壓機(jī)來(lái)的壓縮空氣在油氣混合閥中混合后形成連續(xù)的油膜;

油膜在壓縮空氣推動(dòng)下持續(xù)輸入潤(rùn)滑點(diǎn),保持設(shè)備潤(rùn)滑的同時(shí)也避免了污染物的侵入;

該系統(tǒng)為間歇工作方式,但油膜為連續(xù)狀態(tài);

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)特點(diǎn):

系統(tǒng)設(shè)計(jì)較為復(fù)雜專業(yè);

模塊化設(shè)計(jì),系統(tǒng)易于擴(kuò)展或縮??;

適用于機(jī)床、冶金設(shè)備等應(yīng)用。


油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)如何工作:

潤(rùn)滑泵站中的稀油經(jīng)過(guò)控制溫度、去除雜質(zhì)和穩(wěn)定壓力后被輸送進(jìn)稀油流量計(jì);

流量計(jì)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控通過(guò)的油流量參數(shù),確保輸送進(jìn)潤(rùn)滑的油量符合需求;

經(jīng)過(guò)軸承的稀油會(huì)再次流回潤(rùn)滑泵站,同時(shí)把軸承的熱量、雜質(zhì)和水汽帶走;

沒有特殊情況下,潤(rùn)滑系統(tǒng)保持連續(xù)地進(jìn)行油循環(huán)工作;

油循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)特點(diǎn):

系統(tǒng)設(shè)復(fù)雜專業(yè);

潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)量易于擴(kuò)展或減少;

適用于造紙?jiān)O(shè)備、重型設(shè)備等應(yīng)用。










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