隨著科技的飛速發(fā)展，鋰離子電池因其高能量密度、輕便、充放電次數(shù)多等顯著優(yōu)點(diǎn)，在新能源汽車、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)工具等多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而，鋰離子電池的安全性問(wèn)題，特別是火災(zāi)事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大威脅。為了有效預(yù)防鋰離子電池火災(zāi)事故，降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，科研團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)了一種新型鋰離子電池復(fù)合型火災(zāi)探測(cè)器，成為守護(hù)能源安全的重要科技利器。

鋰離子電池火災(zāi)的主要原因包括過(guò)充、過(guò)放、短路、物理?yè)p傷、高溫等。在電池使用過(guò)程中，若電池管理系統(tǒng)（BMS）失效，電池內(nèi)部可能產(chǎn)生鋰枝晶，導(dǎo)致電池短路，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。此外，電池內(nèi)部的熱失控也是引發(fā)火災(zāi)的一個(gè)重要原因。熱失控往往從電池電芯內(nèi)的負(fù)極SEI膜分解開(kāi)始，隨后隔膜分解熔化，導(dǎo)致負(fù)極與電解液發(fā)生反應(yīng)，引發(fā)大規(guī)模內(nèi)短路，最終造成電解液燃燒，火勢(shì)蔓延到其他電芯，形成嚴(yán)重的熱失控，使整個(gè)電池組產(chǎn)生自燃。

在實(shí)際應(yīng)用中，鋰離子電池復(fù)合型火災(zāi)探測(cè)器已經(jīng)取得了顯著成效。以儲(chǔ)能電站為例，該探測(cè)器通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儲(chǔ)能艙內(nèi)的環(huán)境氣體和溫度變化，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池?zé)崾Э氐脑缙谛盘?hào)，并聯(lián)動(dòng)外部消防設(shè)備（如全氟己酮滅火裝置）做出響應(yīng)，將火災(zāi)撲滅在萌芽階段。這一技術(shù)的應(yīng)用，有效降低了儲(chǔ)能電站的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，提高了整體安全水平。